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La Autoridad Portuaria de Santander (APS) es consciente de que se halla ante una etapa de crecimiento para llevar a la organización cántabra a nuevas cotas. Si las circunstancias externas no frenan tal tendencia, los muelles de la capital deberán ir recibiendo cada vez más tráfico en los próximos ejercicios ... . La meta, anunciada públicamente, pasa por llegar a los ocho millones de toneladas en 2027.
El arranque de 2024 confirma las buenas sensaciones, toda vez que el Puerto ha cerrado enero con la mejor cifra de su historia en cuanto a movimiento de mercancías. En un comunicado, la APS explica este viernes que obtuvo este primer mes del año un tráfico de 684.181 toneladas, frente a las 545.597 del mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 25,4%.
Asimismo, la cifra de tráfico interanual -de febrero de 2023 a enero de 2024- alcanzó las 7.129.000 toneladas, rebasando por primera vez la psicológica barrera de los siete millones.
El presidente de la APS, César Díaz, aseguró que los datos de tráfico referentes al primer mes del año arrojan «un excelente resultado», en consonancia con la «senda de crecimiento sostenido» que ha emprendido el Puerto «en los últimos meses». Díaz recalcó que el objetivo es «consolidar los siete millones de toneladas en 2024 y sentar así las bases para los ocho millones en 2027».
El máximo responsable del Puerto incidió en «el esfuerzo inversor que estamos realizando» para ofrecer «cada vez más y mejores servicios a nuestros clientes», en referencia a infraestructuras como la próxima inauguración del muelle de Raos 9, la construcción de Raos 6, la entrada en funcionamiento de la terminal de fertilizantes o la ampliación del silo de automóviles. Además, señaló que la APS continúa trabajando en la elaboración de un Plan Estratégico para los próximos años cuyo objetivo es «convertir Santander en el Puerto de referencia de las cadenas logísticas de los tráficos del Eje Atlántico».
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