El Puerto cierra el segundo mejor mes de su historia y prevé tener en verano cifras 'precovid'

Según González, el Puerto de Santander ha tenido un comportamiento «bastante errático» en 2020, durante el que la pandemia le ha «impactado de forma determinante».

Así, explicó, mientras julio fue uno de los meses «más bajos» de su historia en términos de toneladas, noviembre finalizó con un balance que le convierte en el segundo mes de más intensidad de trabajo medido en toneladas también en su historia, con 700.000.

«Hay unas áreas de trabajo más afectadas que otras pero en este último trimestre estamos en un periodo de franca recuperación», señaló, quien hizo balance del año a preguntas de los periodistas durante la presentación del futuro centro de interpretación del vapor Cabo Machichaco.

El presidente sostuvo que Santander está recibiendo una parte de la actividad que el puerto de Bilbao no está gestionando, por la huelga de estiba que está sufriendo ya desde hace unos dos meses. El Diario preguntó hace escasas semanas a la Autoridad Portuaria por este aspecto, y en ese momento la organización declaró que no había notado un efecto positivo en los tráficos pese a los problemas de la competencia bilbaína.

Además de declararse «muy optimista» de cara a 2021 y la recuperación de la actividad, afirmó que lo más le ilusiona son las nuevas actividades que ya están comprometidas, como la terminal de contenedores que, con una inversión privada de 18 millones de euros y el compromiso de mover un mínimo de 40.000 unidades anuales, recibirá el visto bueno del Consejo en la reunión del próximo 16 de diciembre.