Los sindicatos de Renfe y Adif convocan siete días de huelga por el traspaso de Rodalies

Los sindicatos de Renfe y Adif cumplen su amenaza y convocan siete días de huelga entre los meses de marzo y abril en protesta por el traspaso de Rodalies a la Generalitat de Cataluña. El paro se producirá a nivel nacional y se llevará a cabo los días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo, y el 1 y 3 de abril. Un calendario que coincide con días de alta demanda en determinados núcleos, como el de Valencia, para el que se han planificado refuerzos con motivo de la celebración de las Fallas.

Los representantes de los trabajadores consideran que el Ministerio de Transporte está incumpliendo el acuerdo firmado en noviembre de 2023, mediante el cual se puso fin a otra amenaza de paros. Más de un año después de la rúbrica del acuerdo, denuncian que el departamento de Óscar Puente «no está cumpliendo ninguno de los 15 puntos acordados». Entre ellos se prometió que los sindicatos formarían parte de la mesa de negociación del traspaso de los Cercanías catalanes y que se garantizaría la continuidad de Renfe y Adif en la prestación del servicio.

«Somos meros receptores de información», aseguran los sindicatos. «Estas medidas suponen una ruptura total de los acuerdos previos, dado que las soluciones adoptadas por el Ministerio en coordinación con la Generalitat son diametralmente opuestas a lo pactado», señalan en un comunicado.

Además, los sindicatos también denuncian el «incumplimiento manifiesto» del acuerdo para dar entrada a MSC como socio industrial de Renfe Mercancías. A su parecer, se está produciendo «una descapitalización» de la sociedad pública «para llevar a cabo una privatización encubierta».

En concreto, apuntan que «se está permitiendo el deterioro de la empresa pública mediante acciones como no concurrir a nuevas contrataciones de carga, obstaculizar la labor de los comerciales en la captación de clientes o bloquear la operatividad de los trenes por inacción de los centros de gestión». Desde Renfe, la compañía respeta el derecho a la huelga y «considera prioritario explorar todas las vías de negociación con los sindicatos para alcanzar soluciones que eviten futuras afectaciones al servicio».

El pasado fin de semana (1-2 de marzo) las líneas R2 Sur y R4 de Rodalies de Cataluña presentaron a lo largo de todo el día retrasos generalizados y frecuencias de paso alteradas debido a la situación de conflictividad sindical, a consecuencia del anuncio de movilizaciones realizadas por las centrales sindicales en protesta por el próximo traspaso de Rodalies y que acaban de convocar oficialmente.

Las afectaciones fueron especialmente relevantes durante el sábado 1 de marzo, con la supresión de 106 trenes y retrasos medios de 30 minutos en la R2 Sur y la R4. Además, se tuvo que suspender el refuerzo programado del 1 al 5 de marzo entre Sitges y Barcelona con motivo del Carnaval (el Carnaval de Sitges es muy conocido y muchas personas se trasladan cada año de Barcelona a Sitges).

Para afrontar esta situación, Renfe puso en marcha desde el domingo un refuerzo para minimizar las afectaciones. Entre las medidas más relevantes, se incluye la disponibilidad de personal de reserva, el refuerzo de personal en el centro de gestión de operaciones y del personal de información.

Renfe envió varios comunicados durante el fin de semana para explicar la afectación en el servicio de Rodalies y mantuvo informado a los viajeros a través de sus canales habituales. Además, lamentó que esta situación de conflictividad laboral haya afectado a los usuarios de Rodalies justo cuando está en marcha un plan de acción con medidas urgentes que incluyen importantes actuaciones estructurales y organizativas para mejorar el servicio.

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