La multa de la DGT por no cumplir sus normas cuando circulamos por el carril adicional

Con la llegada del verano, millones de personas se preparan para disfrutar de sus ansiadas vacaciones. Sin embargo, este periodo vacacional también da lugar a lo que popularmente se conoce como 'operación salida', un desafío logístico para los sistemas de transporte debido al éxodo masivo de viajeros hacia sus destinos turísticos. Esta migración estacional hacia playas, montañas y otros enclaves paradisíacos, si bien representa una oportunidad para el descanso y el ocio, también genera una consecuencia casi inevitable, los atascos y congestiones en carreteras y autopistas.

En ese sentido, los atascos veraniegos se han convertido en una escena recurrente y frustrante para aquellos que se aventuran a recorrer largas distancias en automóvil. Las principales vías de comunicación se ven sobrecargadas con un flujo continuo de vehículos, lo que puede convertir un viaje placentero en una travesía agotadora y estresante. Sin embargo, existen ciertas soluciones que pueden favorecer la fluidez del tráfico y descongestionar carreteras en momentos puntuales, los carriles adicionales. Estos carriles, ubicados en calzadas con dos sentidos de circulación y arcenes, proporcionan un recurso para aumentar la capacidad vial cuando es necesario. Sin embargo, su uso conlleva regulaciones específicas que deben ser acatadas para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de esta medida.

Lo primero que debemos saber es que los carriles adicionales se encuentran en carreteras convencionales, donde se gana un carril central para disponer de dos en un sentido de circulación y uno en el contrario. Además, para asegurar un correcto flujo de vehículos, estos carriles se encuentran señalizados con conos o balizas, indicando su habilitación o restricción en determinados tramos.

Asimismo, la Revista Tráfico y Seguridad Vial, editada por la Dirección General de Tráfico (DGT), reveló las normas de circulación que se deben seguir al utilizar estos carriles adicionales.

Por otro lado, no respetar estas normas puede acarrear sanciones severas. Circular en sentido contrario al establecido por el carril adicional se considera una infracción muy grave, y conlleva una multa de 500 euros y la retirada de 6 puntos del carnet. Además, superar el límite de velocidad de 80 km/h en los carriles adicionales resulta en una infracción grave o muy grave, con multas que oscilan entre los 100 y los 600 euros, además de la retirada de puntos del carnet en proporción a la gravedad de la infracción.

Asimismo, el uso obligatorio de las luces de corto alcance en los carriles adicionales también está reglamentado y no cumplir con esta norma constituye una falta grave y se sanciona con una multa de 200 euros.

Otra medida implementada en algunas vías son los carriles en sentido contrario al habitual, comunes en autovías y autopistas que dan acceso a ciudades. En estos carriles, rigen normas similares con respecto al uso de las luces de cruce y la velocidad de circulación entre 60 y 80 km/h. Sin embargo, solo motocicletas y turismos sin remolque pueden hacer uso de ellos. Cualquier otro tipo de vehículo que lo utilice se enfrenta a una multa de hasta 200 euros.

Por último, cabe destacar que es fundamental que los conductores conozcan y cumplan con estas normas para garantizar una circulación segura y fluida en los carriles adicionales y contribuir así a una experiencia vial más segura y agradable para todos.

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