Suv compacto, el más deseado

El Seat Arona está disponible con cinco motores diferentes, con potencias desde 90 CV hasta 150 CV. En cuanto a los motores de gasolina, el Arona ofrece el bloque 1.0 litros TSI de 95 CV y 175 de par-motor, asociado siempre a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El siguiente nivel lo ocupa el mismo bloque con 110 CV y 200 newton-metro, que se puede elegir con cambio manual de seis relaciones o automático tipo «doble embrague» DSG de siete marchas. Por último, también está disponible el motor 1.5 litros TSI de cuatro cilindros con sistema de desconexión de cilindros , que genera 150 caballos de potencia y 250 n-m de par, siempre asociado al cambio automático DSG tipo «doble embrague» de 7 velocidades. Esta versión es un auténtico «tiro» cuando se le exige al máximo y, cuando se circula tranquilamente, gasta muy poco para el rendimiento que ofrece. En la gama Arona también está disponible el motor 1.0 litros TGI de 90 CV y 160 n-m de par, que le dota de la etiqueta ECO de la DGT.

En el interior del Arona destaca el salpicadero de tacto blando y el sistema de información, que está ubicado en una posición elevada, con pantallas más grandes de 21 cm (8,25' pulgadas) y 23,4 cm (9,2' pulgadas. También se ha mejorado la ergonomía y se integra un nuevo volante multifunción tapizado en cuero Nappa, que se suma a las nuevas salidas de aire iluminadas y a la tecnología de iluminación ambiental. La conexión inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto se lleva a cabo mediante el sistema Full Link. Las nuevas pantallas del sistema de información interactúan con el conductor mediante el reconocimiento de voz que se activa con la frase «Hola, Hola».

El nuevo Seat Arona incluye iluminación 100% LED de serie en todos los acabados, dos puertos USB de tipo C dispuestos en la parte delantera para cargar dispositivos, reconocimiento de voz y una total conectividad gracias al sistema Seat Connect, de serie en toda la gama. Este último hace uso de la tarjeta eSIM del vehículo para conocer el estado y los precios de las gasolineras o de los aparcamientos, entre otras informaciones de utilidad como el estado del tráfico en tiempo real, radio por internet para escuchar las emisoras de cualquier parte del mundo, así como acceder a contenido multimedia online.

Además, a través de la aplicación para el teléfono móvil permite también realizar distintas funciones de forma remota. Así, los usuarios pueden acceder los datos de conducción, la geolocalización para saber dónde está aparcado, el estado del vehículo, activar las luces, los intermitentes o el claxon, así como bloquear y desbloquear las puertas. También permite fijar alarmas antirrobo y, si se cede el vehículo a un familiar o amigo, establecer alertas de velocidad o de acceso a una zona previamente restringida

El nuevo Arona mantiene prácticamente las mismas medidas que su antecesor (4,15 m de largo, por 1,78 m de ancho y 1,55 m de alto), con una gran distancia entre ejes de 2,56 mm, lo que le otorga un comportamiento muy seguro y estable en conducción con cierto tono deportivo. En el interior también se mantienen sus amplias cotas de habitabilidad, así como la capacidad total del maletero de 400 litros, que lo convierte en uno de los mejores de su clase.

Los sistemas de asistencia al conductor que incorpora el Seat Arona son otro de sus puntos fuertes. Destacan el asistente de viaje, el asistente de salida involuntaria del carril, o el asistente lateral o de ángulo muerto, que permiten ofrecer una conducción semiautónoma de nivel 2 a cualquier velocidad. Y con el sistema de reconocimiento de señales de tráfico y el asistente de luces de carretera automáticas, el Arona se sitúa en lo más alto en materia de seguridad. También dispone del asistente de aparcamiento Park Assist, que realiza las maniobras de forma automática y sin esfuerzo.

Además del asistente de frenada de emergencia, que es capaz de frenar totalmente tanto si detecta un vehículo como un peatón, el detector de fatiga, y el control de crucero adaptativo (mantiene la velocidad y la distancia programada con el vehículo que le precede), la alerta de vehículos en el ángulo muerto, el Arona integra algunos de los sistemas más avanzados disponibles. Así, incorpora el sistema de llamada de emergencia eCall, y el asistente de viaje; éste último, de serie en el paquete de acabado FR «Plus», proporciona una conducción semiautónoma en un amplio rango de velocidades, asegurándose de que el vehículo mantenga su ritmo independientemente del flujo de tráfico.

También puede equipar el reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de aparcamiento automático, el sensor de aparcamiento trasero, el asistente de luces de carretera o la cámara de visión trasera. En el Arona, el asistente lateral o de ángulo muerto facilita el cambio de carril. Los radares delanteros y traseros vigilan los puntos ciegos del coche en una distancia de 70 metros, lo que le permite al conductor saber si hay un vehículo en su entorno más cercano en el caso de que, por ejemplo, desee cambiar de carril.

Por último, en el equipamiento opcional disponible del nuevo Arona se puede elegir una serie de paquetes independientes, como por ejemplo los Safe & Driving Pack XL, Funcional y Confort, asociados a los acabados Style y Xperience, que incluyen varias opciones fijas dentro de cada paquete, y cuyo objetivo es facilitar aún más la elección de equipamiento con una ventaja económica para el cliente entre el 25 y 40 por ciento.