Los riesgos de los coches de segunda mano más vendidos en España

El grueso de las operaciones se sigue concentrando en los modelos de más de quince años, que concentraron el 39,9% de las ventas a cierre del mes pasado, lo que supone un volumen de 62.241 unidades, un 18% más.

La antigüedad media del usado vendido en España en enero se situó en los 11,3 años, lo que demuestra la necesidad de poner en marcha medidas eficaces para frenar el envejecimiento del parque, poniendo en marcha planes de incentivo a la demanda en los que sea más rentable entregar el coche para achatarrar que revenderlo en el mercado de segunda mano.

Esta edad hace además que este tipo de vehículos, y especialmente los que tienen más años, presenten algún tipo de problema derivado del uso. Según el proveedor privado de historiales de vehículos en España, Carfax, los tres modelos más vendidos (Volkswagen Golf, Renault Megane y Seat Ibiza), presentaban distintos tipos de riesgo que podrían jugar una mala pasada tras realizarse la compra.

Volkswagen Golf, Renault Mégane y Seat Ibiza son los modelos que suscitan mayor interés entre quienes están pensando en adquirir un modelo de segunda mano: estos modelos representan un 9% de los 2 millones de coches de segunda mano vendidos en España en 2023. Aunque son marcas de sobrado reconocimiento en el mercado, el uso y vida útil que han tenido en el pasado implica riesgos, de ahí la importancia de saber lo que se compra.

De hecho, el 45% de los tres modelos antes citados mostraban distintas tipologías de riesgo, que van desde haber tenido un pasado en flotas de alquiler hasta haber sufrido accidentes o mostrar inconsistencias en el kilometraje.

estos riesgos se concretan en coches que han tenido un pasado como coches de alquiler, accidentes o daños previos, usos alternativos a los habituales de los usuario o inconsistencias en el kilometraje.

De esta forma, el 52% de los Volkswagen Golf comprados de segunda mano en España en 2023, presentaba algún tipo de riesgo, siendo respectivamente del 40% y del 41% en los modelos Renault Megane y Seat Ibiza.

En el caso del Volkswagen Golf, el modelo que más miradas atrae, el 7% contaba con algún tipo de daño o accidente previo, por el 4% del Seat Ibiza y el 3% alcanzado por el Renault Mégane.

En cuanto a la edad media de los tres modelos, el 56% tiene más de 15 años de edad y el 72% más de 10. El Renault Mégane es el que más media de edad tiene, con 14,5 años. La del Volkswagen Golf es de 13,9 años y la del Seat Ibiza de 13,7 años.

El Renault Mégane fue el que mostró más riesgos relacionados con el kilometraje, concretamente en un 8% de los vehículos puestos a la venta. Por su parte, los Volkswagen Golf y Seat Ibiza alcanzaron un 7% de riesgos de kilometraje en sus cuentakilómetros.

El kilometraje medio del total de coches de estos tres modelos vendidos en 2023 fue de 189.000 kilómetros. Los modelos Golf evidenciaban una media de 200.000 kilómetros recorridos, por los 185.000 kilómetros de los Mégane y los 181.000 kilómetros de los Seat Ibiza.

Un 11% de los vehículos de estas tres marcas y modelos procedía del mercado de importación, lo que dificulta realizar una trazabilidad precisa del coche. En este sentido, el que se lleva la palma es el Volkswagen Golf: casi uno de cada cuatro vehículos de este modelo puesto en venta en nuestro país viene de fuera (concretamente el 23%).

Los Renault Mégane y el Seat Ibiza comercializados de segunda mano en España muestran un menor riesgo derivado de la importación, dado que en el primer caso solo un 5% proceden de fuera de nuestras fronteras, porcentaje que se fija en el 2% para el Seat Ibiza.