Tráfico incluirá preguntas sobre emergencias climáticas en los exámenes de conducir

En este sentido, fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) han explicado que, en la actualidad, los conductores reciben formación sobre conducción con lluvia y saben que deben reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad.

Sin embargo, no disponen de información sobre qué hacer ante fenómenos atmosféricos que provocan riadas, desbordamientos y grandes inundaciones, así como tampoco existe conciencia sobre los efectos mecánicos que el agua y el lodo pueden ocasionar en los vehículos.

Desde la red de talleres Euromaster señalan que en un vehículo de combustión relativamente nuevo suele haber de 25 a 30 centralitas electrónicas, «por lo que es más que probable que todas ellas se puedan ver afectadas por la gran acumulación de agua y por el resto de suciedad que suele ser arrastrada en una riada o en un desbordamiento».

En este tipo de piezas electrónicas, «las más baratas y sencillas», tienen un coste de más de 300 euros cada una, pudiendo superar los 1.000 euros, hasta alcanzar los 5.000, una más sofisticada y moderna. Es por ello que se espera que de los miles de coches afectados por la DANA, la mayoría se declaren siniestro total.

En este contexto, el departamento que dirige Pere Navarro prevé crear un módulo específico sobre emergencias, y modificar el anexo 5 del Reglamento General de Conductores, para introducir un nuevo párrafo. «Algo sencillo», apostillan desde la DGT.