Cantabria en la agenda política del país

También son los presupuestos que van a permitir bajar los impuestos a quienes más lo necesitan, como los 65.000 cántabros que cobran menos de 21.000 euros brutos al año y que verán rebajado su IRPF 400 euros al año o los 13.700 trabajadores que en Cantabria quedan exentos de pagar el IRPF por ingresar menos de 15.000 euros brutos al año, así como las miles de pequeñas y medianas empresas de nuestra región que verán rebajado el Impuesto de Sociedades del 25% al 23%.

Unos presupuestos que hacen de la justicia fiscal una herramienta necesaria para garantizar la justicia social y no, como propone la derecha, suprimiendo el Impuesto de Patrimonio, que en Cantabria solo afecta a 2.857 cántabros con un patrimonio de media superior a los dos millones y medio de euros.

Pero, si algo también demuestran estos presupuestos es que nunca antes de este Gobierno se había hecho tanto en tan poco tiempo por cumplir con nuestra tierra.

El Gobierno de Pedro Sánchez es el único Gobierno que va a saldar la deuda histórica de las obras del Hospital Universitario Marqués de Valdecilla, como ha demostrado año a año cumpliendo con las anualidades comprometidas e incluso saldando las deudas que el Gobierno de Rajoy comprometió y no pagó nunca y que incluso llevaron al Gobierno de Cantabria a recurrir y ganar con sentencia firme en los tribunales.

Es el único Gobierno de la democracia que ha presupuestado e invertido para la llegada de la Alta Velocidad a Cantabria, destinando este año 7 de cada 10 euros de inversión en la provincia de Palencia para ejecutar obras en todos los tramos desde la capital palentina hasta Reinosa. También el Gobierno que destina casi 100 millones de euros a mejorar la red ferroviaria de Cercanías, duplicando vías en muchos de los tramos, y supliendo el déficit de inversión durante siete años de gobiernos de Rajoy en los que no se hizo ni una sola inversión en las vías ni en los trenes para modernizar la red en Cantabria.

También es el único Gobierno que ha hecho posible que la mejora integral de la carretera del Desfiladero de la Hermida deje de ser una reivindicación de quienes viven o visitan la comarca de Liébana para ser una realidad que demuestran las obras ya comenzadas y los más de 30 millones de euros que se destinarán en 2023 para continuarlas.

Y el único Gobierno que se ha tomado en serio la transformación del Puerto de Santander, pieza clave del desarrollo económico regional, con una inversión sin precedentes; que apuesta por proyectos estratégicos para el Gobierno de Cantabria como la construcción del Mupac o el centro logístico de La Pasiega, destinando 11 millones de euros para cada uno de ellos y permitiéndoles invertir los 11 millones que no han podido ejecutar en 2022.

Avanzando asimismo en proyectos como el tercer carril entre Polanco y Santander o entre Laredo y el límite con Vizcaya, o en la A-73 entre Bascones de Valdivia y Aguilar de Campoo, que mejorará nuestra conexión por carretera con Madrid reduciendo tiempos; que culminará en 2023 las obras del ramal de Sierrapando-Barreda, que mejorará la circulación y el tráfico en el nudo central de la comarca del Besaya; que contempla las obras de la reordenación ferroviaria en Santander, el soterramiento en Torrelavega o el cubrimiento de vías en Camargo; o que financia las obras de rehabilitación de la Biblioteca Menéndez Pelayo, uno de nuestros iconos culturales.

Un Gobierno comprometido con el bienestar y el progreso de los cántabros y de las cántabras y con el futuro, el desarrollo y la transformación de Cantabria. El Gobierno que necesitamos para hacer realidad todos los proyectos que hemos reivindicado durante décadas y no han sido realidad hasta ahora. El Gobierno que tiene a Cantabria, por primera vez en democracia, en el centro de la agenda política del país.