Dimisiones obligadas

Lo que estaba claro es que la única táctica de reducción de daños ante semejante despropósito no podía pasar más que por un sacrificio político de alto nivel que transmitiera la impresión de que el Gobierno de España se ocupa de tomar medidas que sirvan para marcar un estilo de hacer política. Como lo estaba también que tanto el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, como el asturiano Adrián Barbón, no podían dejar pasar lo ocurrido sin exigir, además de un escarmiento en la cúpula del ministerio, algún tipo de compensación.

Finalmente, Revilla (PRC) y Barbón (PSOE)han regresado de su viaje a Madrid con las alforjas bastante llenas. Dentro del desastre que supone asumir quedarse sin la ansiada mejora en la red de Cercanías durante unos cuantos años más, los presidentes han arrancado a la ministra el compromiso de mantener la gratuidad de los trenes hasta que el asunto quede resuelto. Viajes gratis para los desesperados usuarios del servicio hasta 2026 y el compromiso de que en esa fecha estará renovada toda la flota. Una inversión de 970 millones en el caso de Cantabria y de 1.100 en el de Asturias que, de llevarse a cabo según este último acuerdo, podría suponer el final de un larguísimo y tortuoso camino.