Lo público y los servicios a la ciudadanía

Como secretario general de la FSC he visto en estos años cómo hemos llegado a acuerdos que van en esa línea: los pactos para la mejora del empleo público firmados a nivel estatal en 2017 y 2018 y el I Acuerdo para la Mejora de la Calidad en el Empleo Público del Gobierno de Cantabria, firmado por CC OO, que recupera, entre otras cosas, la negociación colectiva, parte del poder adquisitivo, las 35 horas y desarrollan ofertas de empleo público, de estabilización y consolidación, con 353.000 plazas en todo el Estado y unas 5.000 en Cantabria.

El Real Decreto Ley 36/2020 de 30 de diciembre de 2020, que aprueba medidas de modernización de las administraciones públicas para la ejecución del Plan de Recuperación, contiene modificaciones legislativas y de gestión administrativa, pero no hace referencia al diálogo social y a la negociación colectiva para afrontar estas reformas. Desde CC OO insistimos en que el plan debe ir acompañado de un fuerte incremento de las plantillas para recuperar el empleo público perdido y garantizar la supervisión de los procedimientos por funcionarios públicos.

Es el momento de preparar a los servicios públicos para afrontar futuras crisis, modernizar y rejuvenecer a las administraciones públicas y dotarlas de las plantillas adecuadas. Las administraciones públicas tienen que cumplir con los compromisos adquiridos activando las ofertas de empleo público y los procesos de consolidación y estabilización, potenciar el desarrollo de la carrera profesional, abordar la cualificación y clasificación profesional, facilitar la movilidad interadministrativa, negociar la regulación del teletrabajo, y desarrollar una nueva Ley de Función Pública de Cantabria.

Las infraestructuras de transporte son soporte y elemento impulsor del desarrollo, ordenan el espacio físico, influyen en el crecimiento económico y en el empleo, contribuyen a la cohesión social y a la sostenibilidad ambiental.

Desde la FSC de Cantabria, hemos apostado por la movilidad con medios de transporte seguros y sostenibles, y hemos defendido un plan integral de transporte para Cantabria, la conexión por ferrocarril con las redes transeuropeas de transporte y con el corredor atlántico, impulsar el ferrocarril convencional y las cercanías, potenciar las mercancías y la conexión con el Puerto de Santander, mejorar las prestaciones y las conexiones del aeropuerto Seve Ballesteros, y recuperar los servicios de transporte por carretera modernizando las infraestructuras de transporte y logística.

Construir el futuro del turismo en Cantabria pasa por desarrollar una estrategia para que nos posicione como destino turístico de excelencia, basado en criterios de calidad, accesibilidad y sostenibilidad (social, laboral, económica, y medioambiental).

Las políticas sociales y los sistemas de cuidados han sido un referente para la FSC de Cantabria. Defendemos los servicios sociales y su gestión pública directa, un plan de revisión del sistema de atención en dependencia y la evaluación de su gestión.

Además, es fundamental la promoción del ocio y la cultura de calidad, promover la marca de calidad en los servicios culturales e impulsar un pacto por la cultura como servicio público.

Defendemos una prensa local independiente de calidad como garante del derecho a la información, en línea con la Federación Europea de Periodistas (EFJ).

Si queremos salir mejor de la crisis económica, los servicios públicos son la mejor garantía para el acceso en igualdad a los derechos básicos constitucionales, y la reforma y modernización de las administraciones públicas es el mejor instrumento para garantizarlos.