La Plataforma SOS Biometano Iguña recoge 1.500 firmas contra el proyecto de una planta de biogás

El colectivo plantea muchas dudas sobre un proyecto que han conocido hace unos días, un proyecto, apunta, que «no contempla qué se va a hacer con los desechos, ni un arroyo que hay que cruzar para acceder al lugar elegido». Según la plataforma tampoco se prevé el «trasiego» de camiones que tendrán que mover las 36.500 toneladas de purines que gestionará, «ni las condiciones específicas de un valle en el que la niebla está presente buena parte del año».

Ángel Puente reconoció que la presencia de los promotores de la planta en la charla informativa del pasado 14 de septiembre «nos ha generado más dudas, porque apenas se dieron datos concretos, más allá de la inversión que supondrá», entre seis y ocho millones de euros.

También tienen dudas sobre los olores que provocará esa gestión, «porque 100 toneladas de purines desplazan una cantidad de aire igual en un depósito y no tratan precisamente con colonias, son purines».

Puente explicó que en el valle de Iguña hay actualmente 220 ganaderos en extensivo menos y cuatro en intensivo, «el que más ordeña son 50 vacas diarias y eso no es suficiente purín para las 36.500 toneladas que prevén al año, con lo que se extenderá el radio de acción unos 50 kilómetros, convirtiéndonos en el vertedero de Cantabria y parte del norte de Castilla y León».

Además, se preguntó de dónde llegarán las otras 21.900 toneladas de marro de café que se prevé gestionar en esa planta.

El portavoz de la plataforma explicó que las alegaciones presentadas contra la planta recogen muchas de esas dudas, a las que se suman preocupaciones como el que no haya habido información a los colindantes a la parcela elegida para su instalación o la afección al turismo local. «¿Hay preguntas que habrá que hacerse, como el hecho de que la zona sea inundable o la proximidad a la captación de agua a Los Corrales de Buelna y Torrelavega, a qué peligros se expone a la población por posibles filtraciones?»

Para terminar incidió en dos cuestiones, la cercanía de la planta a las primeras viviendas, unos 400 metros, y el tránsito de camiones por un camino vecinal que atraviesa, dijo, «lo más sonado de nuestro patrimonio», el palacio de los Hornillos o la iglesia de San Jorge, más conocida como el Partenón de Iguña.

A la espera de saber qué sucederá en el trámite administrativo en el que está el proyecto, la plataforma se prepara para futuros movimientos pidiendo a los promotores y al Ayuntamiento que «habrá que hacer las cosas bien, despacio y estudiadas».