San Vicente cuenta ya con nueva iluminación en toda su zona portuaria

Los trabajos para renovar las luminarias han sido efectuados por la empresa de Servicios Eléctricos Chispas SL, que ha sustituido los antiguos puntos de luz por otros más eficientes. De esta forma, los responsables del departamento de Puertos del Gobierno de Cantabria confían en dar carpetazo al problema de la falta de luz en el puerto barquereño. La Consejería ha acometido las labores de cambio de las luminarias en el muelle tras las numerosas quejas de los miembros de la Cofradía de Pescadores y los marineros quienes consideraban que el suyo era «uno de los puertos peor iluminados de todo el norte». Una situación a la que se unían las constantes averías que sufría el sistema y por las que el malecón se quedaba sin luz durante varias horas, lo que suponía un peligro para los trabajadores. Esta iniciativa se enmarca en el plan de la Consejería de Fomento para renovar el alumbrado de todos los puertos autonómicos, lo que supondrá una inversión total de 176.660 euros. Con los trabajos efectuados, se dotará a todas las luminarias de un nuevo sistema basado en la tecnología led, cuyo objetivo es mejorar la seguridad y las condiciones de trabajo del sector pesquero, cuyos trabajadores se ven obligados en ocasiones a desarrollar su actividad en horario nocturno. Al mismo tiempo, se mejorará la eficiencia energética, reduciendo el consumo de manera considerable.

Con esta actuación se renovarán un total de 593 luminarias de los puertos de San Vicente de la Barquera, Comillas, Suances, Santoña, Colindres, Laredo y Castro Urdiales, es decir, todos los que integran la Red Autonómica de Puertos de Cantabria. La iniciativa no implica, al menos por el momento, modificar los soportes actuales.

Además de la sustitución de las luminarias equipadas con sistemas obsoletos, como las lámparas de vapor de sodio a alta presión o halogenuro metálico, la obra contempla otra serie de trabajos para mejorar todo el sistema eléctrico, como la revisión de las líneas, la comprobación de los cuadros de protección y maniobra y la regulación de los equipos instalados, para conseguir que los valores lumínicos respondan a las necesidades de cada espacio.

Al finalizar, los responsables de los puertos regionales comprobarán si con las nuevas luminarias se consigue un servicio adecuado en todos las áreas de los puertos. De no ser así se contempla instalar más puntos de luz en una segunda fase.