La basura invade el puerto de Santoña por la falta de limpieza del Ejecutivo

El patrón mayor de la Cofradía de Pescadores Virgen del Puerto, Miguel Fernández, está «harto», «cansado» e «indignado» con esta situación; un malestar que se extiende a toda la flota local que reclama a Puertos que cumpla con la obligación de limpieza que tiene asignada por ley, - «tal y como ha hecho desde siempre con normalidad» -, y como asume en el resto de puertos de la región. Fernández remitió el pasado 20 de abril un escrito de queja a Obras Públicas, instando a que se resolviera el problema de manera urgente - también envió por esas fechas otro escrito el Ayuntamiento de Santoña -, pero de poco ha servido. «He llamado por teléfono a Puertos unas cinco veces y me reuní con la anterior consejera de Obras Públicas, Jezabel Morán, con muchas promesas, pero no han cumplido nada».

El patrón mayor demanda que se habiliten contenedores grandes para depositar los residuos y una recogida diaria. Hasta hace un tiempo, los dos operarios que Puertos tenía en el muelle de Santoña se encargaban sin problemas de la limpieza, pero los que hay actualmente «dicen que son de mantenimiento y no limpian nada». Tras mucho insistir, el pasado viernes Obras Públicas envió una contrata externa que «llegó a las 11.30 horas y se fue a las 14.00, dejando más de la mitad de la basura sin recoger».

Los residuos se acumulan a lo largo y ancho de la zona portuaria. Desde latas de bebida hasta cajas, cuerdas y bolsas, muchas bolsas de basura que las gaviotas picotean, quedando todos los desechos a la vista y generando un olor nauseabundo. «Da pena verlo todo». Un lugar insalubre para las tripulaciones en plena costera del bonito y una deplorable imagen a ojos de los turistas que visitan el lugar.

Fernández ha trasladado este problema al alcalde, Jesús Gullart, que ayer mismo remitió un oficio a la Dirección General de Puertos exigiendo que cumpla con su obligación de limpiar este espacio. Desde el Gobierno de Cantabria, a preguntas de este periódico, no han respondido a qué se debe este abandono en la limpieza. Una tarea que, tal y como expone el patrón mayor en su escrito, está incluido en la relación de servicios que debe prestar Puertos, según se publicó en el Boletín Oficial de Cantabria (BOC) de abril de 2016.

El Gobierno regional, entre otras labores, debe asumir la limpieza y habilitar puntos limpios destinados al depósito de residuos sólidos urbanos y líquidos. Por estas competencias el Ejecutivo cobra a los barcos una tasa del 2% de todo el pescado desembarcado en sus puertos. El pasado año del cabildo de Santoña ingresó 420.000 euros.

Fernández explica que desde hace muchos años «por la labor incesante de un funcionario de la Consejería se van reduciendo progresivamente los servicios prestados y trasladando a la Cofradía su ejecución y sostenimiento». En los últimos meses se ha sumado esta «problemática nueva que sobrepasa todo lo razonable». La Dirección General de Puertos ha abjurado de su competencia en la limpieza del puerto de Santoña. Así, ha cerrado con vallas el acceso al contenedor de basuras y desechos que tiene en el puerto, sin dar una alternativa para que los barcos y mayoristas depositen sus residuos. «Con todo lo que nos ha costado concienciar a los pescadores de que traigan la basura a tierra y no la tiren al mar», apostilla Fernández. Desde noviembre dicho contenedor - situado en la parte trasera del almacén de cajas en un recinto vallado - está prácticamente vacío, con solo dos palés, en contraposición con las basuras que invaden el puerto. «No dejan usarlo».

Al no llegar una solución, la Cofradía compró contenedores para el interior de la lonja y el Ayuntamiento dispuso más contenedores por todo el puerto. «Inversión y esfuerzo que no ha valido de nada porque los contenedores no se recogen y al estar llenos, no hay dónde tirar la basura». Fernández volvió a hablar con el jefe del Servicio de Puertos y «me respondió que sacáramos los contenedores fuera del recinto portuario para que lo recoja el Ayuntamiento». Una respuesta que tilda de «insultante» porque es «un problema en el puerto cuya competencia claramente es del Gobierno regional que busca renunciar a sus obligaciones intentando traspasárselas a todo el que encuentre a mano». La situación se extiende al puerto deportivo donde también se han retirado los contenedores de las tres puertas de acceso al pantalán, según denuncia el presidente de la Asociación de Pesca Deportiva, Juan Carlos Iglesias. «Nos han dicho que lo gestionemos nosotros y ni limpian la rampa, ni nada del muelle cuando pagamos un alquiler por amarre».