El Ejecutivo limpia el puerto de Santoña y refuerza el servicio con más contenedores

En la jornada de este viernes, la Consejería de Fomento ha procedido a la retirada de las decenas de bolsas de basuras acumuladas en tinas de pescado y apiladas en un lateral del almacén de hielo. Dos operarios, con ayuda de una carretilla elevadora, han depositado a lo largo de la mañana todas las bolsas en un gran contenedor de Mare que, una vez lleno, se ha trasladado para su vaciado.

Esta actuación se completa con las labores de limpieza manual que llevan a cabo desde el pasado miércoles los trabajadores de mantenimiento, que Puertos tiene asignados de forma permanente en el espacio portuario de Santoña. A pesar de que en los últimos meses estos empleados se negaban a realizar labores de limpieza arguyendo que no era su función, estos días pasados han retirado las latas de bebida, bolsas de plástico, cuerdas o desechos que había repartidos por todo el suelo de la dársena.

Fernández ha explicado a este periódico que el consejero de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Roberto Media, le ha llamado personalmente para indicarle que «ha dado orden expresa de que se limpie ya y me ha comentado que no va a volver a ocurrir más». Y es que, en los últimos meses, tal y como denunció en El Diario Montañés el patrón mayor, Puertos había abandonado su competencia de limpiar y retirar los residuos de la instalación portuaria de Santoña, una tarea que figura en la carta de la relación de servicios que debe prestar Puertos publicada en el Boletín Oficial de Cantabria (BOC), en abril de 2016. El patrón mayor agradece la rápida respuesta del nuevo Ejecutivo y espera que no se trate solo de una actuación puntual y se mantenga en el tiempo, desarrollándose la limpieza con normalidad, tal y como ha ocurrido siempre.

Desde el Gobierno de Cantabria, a través de la Consejería de Fomento, han anunciado que se han reforzado los servicios de limpieza en el puerto de Santoña, tanto en el número de contenedores como en la frecuencia de recogida, para evitar la acumulación de residuos en la instalación. La medida, según ha detallado el consejero del ramo, Roberto Media, se ha puesto en marcha nada más hacerse cargo del Gobierno de Cantabria la presidenta María José Sáenz de Buruaga, ante las reiteradas reclamaciones de la Cofradía de Pescadores de Santoña.

Media ha señalado que, además de los contenedores de residuos especiales que se gestionan a través de Mare en el punto limpio portuario, se han dispuesto 6 contenedores de fracción resto (verdes) en la dársena portuaria que van a ser reforzados a partir del lunes con 12 contenedores más: 6 de envases y 6 de papel y cartón, de modo que habrá 18 contenedores para poder realizar una recogida «rápida, efectiva y sostenible», dado que será separada y permitirá gestionar adecuadamente cada fracción de residuos.

Este refuerzo se va a efectuar a través de la empresa pública Mare y supondrá una inversión de unos 15.000 euros. En los puntos limpios portuarios se vienen recogiendo 16 fracciones de residuos (envases ligeros, papel-cartón, vidrio, aceite mineral, filtros de aceite, absorbentes contaminados, pinturas y barnices, envases plásticos contaminados vacíos, envases metálicos contaminados vacíos, aerosoles, aparatos eléctricos y electrónicos, pilas, baterías de plomo, metales y chatarra, mezcla de residuos municipales y residuos de la limpieza viaria), con frecuencias de retirada que resultaban insuficientes para los usuarios del puerto de Santoña,

Además, el consejero de Fomento ha recordado que en paralelo se está trabajando para ampliar las prestaciones del actual encargo que la Consejería tiene con el medio propio Mare para la ejecución del Servicio de 'Gestión de los residuos generados en áreas portuarias de Cantabria', que data del 9 de diciembre de 2020, con un plazo de 4 años, prorrogables por uno más, y un importe de 113.725 euros, que se verá ampliado en otros 20.000 euros anuales tras la modificación en la que se está trabajando y que se prevé pueda quedar aprobada en los próximos meses para atender eficazmente las puntas de demanda de las próximas costeras en 2024 y años sucesivos en todos los puertos de Cantabria.

«Debemos prestar unos servicios adecuados que faciliten el trabajo a los usuarios de los puertos de Cantabria y atender aquellas reclamaciones que son justas. Ese es el criterio que va a seguir este gobierno en todas sus actuaciones», ha concluido Media.