Santoña construirá un aparcamiento subterráneo en el patio del colegio Macías Picavea

El no disponer de suelo municipal ha llevado a los últimos equipos de Gobierno a plantear variadas actuaciones como un aparcamiento subterráneo en el entorno de la plaza de Abastos u otro en altura en la antigua cantera del Carmen. De este último, incluso el Gobierno de Cantabria redactó la pasada legislatura un proyecto para ejecutarlo en varias fases, con un coste de 1,4 millones de euros a su cargo, prometiendo que estaría listo para 2022. Pero nada de nada.

Ahora, los nuevos dirigentes (Santoñeses y PP) han descartado el estacionamiento en altura en el Carmen y apuestan por construir un aparcamiento subterráneo en la zona de la calle Sor María del Carmen y el patio del colegio público Macías Picavea. Se ha promocionado como el proyecto estrella de la legislatura y para hacerlo realidad es imprescindible el respaldo económico del Ejecutivo regional.

El consejero de Fomento, Roberto Media, en una reunión con el alcalde de Santoña, Jesús Gullart; y el concejal de Obras y Urbanismo, Ricardo Fernández; se ha comprometido a realizar esta actuación en la villa marinera. La tramitación tiene que empezar de cero, así que la Consejería ha anunciado la redacción del proyecto de construcción, que tendrá 175 plazas. No obstante, de momento, no se han fijado ni inversión ni plazos.

La intervención se prevé más ambiciosa ya que el propósito del Ayuntamiento es proceder, de forma complementaria, a la reurbanización de la superficie sobre el aparcamiento, habilitando un espacio público, que incluirá un parque infantil techado. «Esta obra servirá para solucionar los problemas de estacionamiento que la villa ha sufrido históricamente», ha asegurado Media.

El otro anuncio que ha realizado la Consejería es que va a contratar un estudio estructural del primer puente de la CA-241 (carretera delos puentes) por el que se accede a Santoña para decidir si procede a su rehabilitación o hay que ejecutar uno paralelo.

Se trata de una actuación que ya se tramitó por el anterior Gobierno regional a raíz de la petición del Ayuntamiento de Santoña de crear una pasarela peatonal para garantizar un acceso seguro al albergue municipal por este primer puente. Los técnicos de Obras Públicas, ya en noviembre de 2021, concluyeron que era necesario «reforzar los pilares del primer puente ya que se encuentran en peor estado de lo que se suponía y para asegurar mayor durabilidad».

El problema surgió al conocer que para realizar dicho refuerzo es preciso cerrar este tramo de la carretera al tráfico rodado durante prácticamente un año. Una medida que no convencía al Ayuntamiento, ya que considera que «es mucho tiempo de parálisis».

Para evitar la clausura de la carretera un año, el Gobierno informó que barajaba construir un un puente paralelo, pegado al actual. Desde entonces nada se ha sabido ni movido sobre este proyecto. Ahora, el nuevo Ejecutivo regional va encargar un estudio para ver si lo rehabilita o hace uno paralelo.

Santoña es uno de los siete ayuntamientos de Cantabria donde se van a construir Viviendas de Protección Oficial (VPO) en régimen de alquiler para jóvenes. En concreto, en el municipio se levantarán 28 viviendas en la parcela municipal ubicada en la zona de la Casa de Los Maestros, en el barrio de Santoñuca, que, actualmente, se utiliza como aparcamiento

En cuanto a los proyectos menores, se van a acometer obras de renovación de las aceras en las calles Méndez Núñez y Reguera Sevilla y se va a asfaltar la calle Juan de la Cosa. Además, se va a acondicionar como zona ajardinada el espacio degradado de la calle Virgen del Carmen, en la antigua cantera.

Tras la reunión, Gullart y Fernández han señalado que «estamos satisfechos y contentos porque el proyecto estrella de esta legislatura, como es el aparcamiento disuasorio y la reurbanización de la superficie, va para adelante y eso supone una gran alegría».