La variante de Sarón, prevista para licitarse en marzo con un coste de 15 millones

No obstante, esas fechas forman parte de un calendario que depende de que las previsiones se cumplan. Pero sí hay una serie de pormenores que ya están fijados, puesto que el Gobierno regional ya tiene en sus manos un proyecto de cómo sería este nuevo tramo de la carretera CA-142, que de hacerse supondría un coste de 15 millones de euros y que rodeará tres de los núcleos poblacionales de Cayón: Sarón, La Abadilla y Santa María de Cayón.

Para ello, el planteamiento es crear una vía de en torno a cuatro kilómetros que por un lado conectará con dirección Obregón y por el otro con Villacarriedo y Selaya. El tramo que viene a sustituir la variante tiene mucho tránsito, en concreto por el centro neurálgico del municipio, Sarón, actualmente transcurren de media más de 8.000 vehículos; y de finalmente ser una realidad, este baipás aliviaría el tráfico en el pueblo reduciéndolo a los 3.000 vehículos por jornada, según cálculos de los encargados del proyecto.

No obstante, Gochicoa reiteró que esa disminución de coches no tiene que redundar en un perjuicio a los negocios. «Sarón seguirá siendo un nodo esencial», valoró al tiempo que defendió que «en todo caso apuesto a que será beneficioso porque el que vaya a comprar y hacer sus gestiones tendrá más comodidad y rapidez y la calidad de vida en la localidad va a mejorar notablemente». Mientras que los que no necesiten entrar a los pueblos en su travesía, «los rodearán y recorrerán ese espacio en tres minutos en lugar de en diez», con lo que «los municipios al sur de Cayón tendrán mejor comunicación con la autovía».