Cantabria apuesta por una «transformación positiva del Puerto de Santander sin necesidad de rellenar más la bahía»

Así lo ha señalado en su intervención este martes en el congreso Interferry, que reúne en Santander a cerca de 300 profesionales del sector procedentes de 40 países.

Revilla se ha referido, entre otras actuaciones, a la construcción de la futura terminal de ferries en los Muelles de Maliaño, que permitirá atender las necesidades logísticas de Brittany Ferries y concentrar en la Estación Marítima todo el tráfico de cruceros en exclusiva

En su intervención, el presidente ha destacado los lazos históricos de Cantabria con el mundo de la mar, región donde nació el autor de primer mapamundi que se conserva, el cartógrafo santoñés Juan de la Cosa, y donde se producen «las mejores anchoas del mundo».

También ha recordado la llegada en 1978 del primer buque de Brittany Ferries, con 700 viajeros y 170 vehículos a bordo, y la relación que desde entonces mantiene Cantabria con esta compañía francesa que próximamente bautizará con el nombre de Santoña uno de los barcos más grandes y modernos de su flota.

Finalmente, el jefe del Ejecutivo ha agradecido la celebración en la comunidad autónoma de este prestigioso foro y el impulso de Brittany Ferries para conseguirlo, ha informado en un comunicado el Gobierno.

Asimismo, ha deseado a los participantes una grata estancia en la región y les ha animado a retornar en el futuro.

Revilla ha estado acompañado en el acto por el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Francisco Martín; el CEO de Brittany Ferries, Christophe Mathieu; el director de la compañía en Santander, Roberto Castilla, y el CEO de Interferry, Mike Corrigan, entre otros.

Bajo el lema 'El futuro son los transbordadores', la edición número 45 de este prestigioso encuentro se celebra del 2 al 6 de octubre en dos sedes diferentes, el Palacio de Exposiciones y Congresos de Santander y el buque de Brittany Ferries 'Pont-Aven'.

Tras la suspensión en 2020 de la cita prevista en la ciudad australiana de Hobart como consecuencia de la crisis sanitaria, este año el congreso se ha centrado, precisamente, en el análisis de la situación provocada por la pandemia en el sector y en el debate en torno a otros retos de futuro como el cambio climático, la innovación, la seguridad informática o los cambios normativos, entre otros.