Gema Igual sondea a vecinos y hosteleros para diseñar el parking de Joaquín Costa

Por eso la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento aprobará próximamente los pliegos de prescripciones técnicas del contrato de servicios para la elaboración de un estudio de alternativas y viabilidad del proyecto. El contrato cuenta con un presupuesto de licitación de 50.275 euros, un plazo de cinco meses e incluirá el levantamiento topográfico, estudio geotécnico y toma de datos con el objetivo de asegurar un plan que esté basado en «un análisis exhaustivo y una planificación sólida».

Una vez seleccionada la alternativa más adecuada, se desarrollará un anteproyecto que «definirá de manera precisa las características del aparcamiento y la urbanización de la superficie». Lo anunció ayer la regidora tras reunirse con los vecinos del entorno y representantes del sector empresarial y turístico de la zona, un encuentro que sirvió para informar de las novedades en la tramitación y avanzar que la consultora que resulte adjudicataria les realizará entrevistas para que la instalación responda a las necesidades reales del entorno.

El ámbito de estudio se sitúa en el tramo de la calle Joaquín Costa comprendido entre la glorieta de la avenida Reina Victoria y la calle Calatayud, una zona de «alta importancia estratégica para la ciudad». Las soluciones planteadas deberán emplazarse bajo la calzada y las aceras, «proponiendo una urbanización en superficie que potencie la vida social y cultural de la zona», explican en el Ayuntamiento.

Igual aseguró que esta infraestructura permitirá abordar el déficit de plazas de aparcamiento en el área de El Sardinero y «contribuirá a mejorar el flujo de tráfico y a minimizar el impacto ambiental, liberando además espacios en superficie para disfrute de los ciudadanos», explica el Consistorio en un comunicado.

Tres opciones posibles

Se llevará a cabo un estudio integral en el que se analizarán al menos tres opciones diferentes para la construcción del aparcamiento, evaluando su viabilidad técnica, económica y ambiental. Igualmente, incluirá una evaluación detallada de la demanda de uso y el impacto socioeconómico del proyecto y de la rentabilidad de la actuación a largo plazo.

«Arrancamos el proceso para que pueda ser una realidad si se confirman las expectativas. Por ello, vamos a ser exhaustivos con un análisis que considere el coste de la inversión, los gastos de explotación e ingresos probables, valorando incluso colaboraciones para que esta infraestructura vaya más allá de un aparcamiento y pueda acoger otros usos como pueden ser hubs de e-commerce, proyectando un horizonte de concesión de 30 años y diferentes escenarios de ocupación», remarcó ayer la regidora.