Una grieta en Puertochico abre otra crisis entre el Puerto y el Ayuntamiento

Hace tiempo que el paseo marítimo entre Puertochico y la Duna, incluyendo el muelle de Puertochico (donde está el CEAR de vela) necesita un buen repaso. La rampa de 'los prácticos' «se está desintegrando por dentro, lo que ha provocado hundimientos en a lo largo de toda la rampa. Hay un bache enorme justo en la mitad. Subir o bajar por aquí los barcos es un suplicio. Pero cualquiera le mete mano. Es de las más antiguas de Santander y está muy protegida», comenta un trabajador de la zona a El Diario Montañés.

Lo cierto es que la llamada dársena de Puertochico precisa de una actuación para reparar grietas, baches y hundimientos. Según la Autoridad Portuaria, esta rehabilitación puede ser una realidad el año que viene. Fuentes del Puerto señalan que está prevista en el plan de inversiones para la rehabilitación de la zona comprendida entre la Duna de Zaera y el muelle de Molnedo. Estas mismas fuentes insisten en que «la APS está realizando continuamente actuaciones de rehabilitación de los muelles y muros de ribera urbanos». Por ello, «la grieta está controlada y la conclusión es que está estable. La estamos revisando continuamente, por si detectamos movimientos». No obstante, agregan, «estamos estudiando una actuación para llevar a cabo en los próximos meses, que consistirá en el sellado de la grieta».

En cuanto a la restauración de toda esta zona, «al tratarse de un espacio de uso puerto-ciudad, como paseo marítimo, hemos solicitado al Ayuntamiento que nos preste su colaboración, redactando un convenio similar al del muelle de Maura, actualmente en obras», apuntan las mismas fuentes portuarias.

Estos trabajos, junto a la Grúa de Piedra, forman parte de un convenio de colaboración entre las dos instituciones. El Consistorio se ocupa de la licitación y ejecución de las obras mientras que la financiación se reparte al 50% entre el Ayuntamiento y el Puerto. Pero parece que en esta nueva reforma, el Puerto va a tener que actuar en solitario, ya que «el Ayuntamiento nos ha contestado negativamente a colaborar en la rehabilitación de este espacio».

Preguntado por este periódico al concejal de Urbanismo, César Díaz, a este respecto, señala que «nada tiene que ver esta rehabilitación con la del muelle de Maura. En este último caso, el Puerto quería derribarlo. Dado su deterioro, nos dijeron que no era mejor echarlo abajo que repararlo, porque ya no tenía ningún interés portuario. Sin embargo, para nosotros sí tenía un valor para los santanderinos y la ciudad, de ahí que propusiéramos un convenio de colaboración entre las dos instituciones».

Ahora, «la situación no tiene nada que ver. Esas infraestructuras, la dársena de Puertochico, es usada por el CEAR de vela, no tiene un uso para el público en general. No se puede comparar con el muelle de Maura, abierto al disfrute de todos los ciudadanos». «La Autoridad Portuaria tiene la obligación de mantener sus infraestructuras», concluye Díaz.