Las palas toman General Dávila

Estas intervenciones arrancaron hace apenas dos meses y ya tienen más de 200 metros de longitud 'patas arriba'. Gran parte de la acera está levantada, aunque en la zona más cercana a los edificios no se ha intervenido para que los peatones puedan pasar por allí. El resto está vallado, con las baldosas retiradas y parte de la canalización -que se renovará- a la vista. El carril que está cerrado al tráfico se utiliza actualmente para que la maquinaria pueda trabajar desde ahí en las aceras. Aunque sigue siendo calzada, se transformará más adelante en un carril para bicicletas, por lo que los conductores del resto de vehículos ya pueden ir acostumbrándose a circular únicamente por un carril.

Ampliar

Esta primera fase -de un total de seis- abarcará 700 metros de los cuatro kilómetros que tiene de largo General Dávila y se centra en remodelar 20.576 metros cuadrados. Al tratarse de una de las zonas de Santander con mayor movimiento de coches, la intención del Ayuntamiento es calmar el tráfico y hacer la calle más 'amigable' para peatones y ciclistas. Por eso, con el objetivo de ganar acera y diseñar un paseo que facilite el tránsito de los viandantes, se dejará un carril en cada sentido de circulación. Además, se incorporarán nuevas zonas verdes y se plantarán árboles hasta alcanzar los 207, frente a los 172 que había antes del inicio de las obras. También aumentarán las áreas de descanso y estancia para los vecinos, para lo que se triplicarán los bancos, hasta los 94. Esta primera fase también incluirá la renovación de servicios y el mantenimiento de las cuatro paradas de autobús que hay en este tramo. En cuanto a las plazas de aparcamiento, que es una de las principales preocupaciones de los vecinos de General Dávila, el Ayuntamiento garantiza que se ampliarán y habrá 27 más. Además, las aceras no solo se ensancharán, sino que se suprimirán obstáculos y barreras como bordillos, cierres y plantaciones y se reordenará todo el espacio para diferenciar el espacio de tránsito del estancial.

En esta calle se dará mucha importancia al carril bici, que será bidireccional, tendrá una anchura de dos metros, iluminación propia, aparcamientos para bicicletas y recorrerá todo el tramo del paseo por el margen sur. Además, continuará más allá de la primera fase de las obras.

Las actuaciones desde la rotonda de Los Osos hasta el cruce con Camilo Alonso Vega conforman la primera fase del Plan Director de General Dávila y las está desarrollando la empresa SIEC con un presupuesto de 3,44 millones y un plazo de ejecución de diez meses -en principio, esta fase terminará en febrero del próximo año-. Pero no todo el presupuesto corre a cargo del Ayuntamiento de Santander, ya que la actuación cuenta con una subvención de 2,3 millones de euros procedentes de fondos europeos.