El PRC pide al Estado que se pronuncie sobre el transporte de armas desde el Puerto de Santander

El PRC se suma a las voces que cuestionan o se replantean el transporte de armas desde el puerto de Santander y su secretario general en Santander, José María Fuentes-Pila, quien pertenece al Consejo de Administración del Puerto, ha registrado una petición en la Delegación del Gobierno de Cantabria para que pida a la Abogacía del Estado que analiza la legalidad del transporte de armas desde el Puerto de la ciudad a Arabia Saudí.

Fuentes-Pila ha señalado que la Autoridad Portuaria «no tiene competencias para valorar la legalidad de este comercio», por lo que ha opinado que la vía adecuada «es elevar a las instancias que sí la tienen la responsabilidad de pronunciarse sobre la legalidad del tráfico».

«Hemos de llevar el asunto a quien sí las tiene (competencias) para tener la seguridad de que no se está actuando al margen de la ley y de que se respetan todas las normas nacionales e internacionales», afirma Fuentes-Pila, quien recuerda una resolución no vinculante del Parlamento europeo de octubre que insta a los países miembros a imponer un embargo a la venta de armas con destino a Riad.

Fuentes-Pila ha explicado que con su petición intentar complementar la actuación del presidente del Puerto de Santander, Jaime González, quien ha dicho que va a pedir a Puertos del Estado que inste a la Junta Interministerial para que se pronuncie sobre este asunto.

«Es necesario ir más allá, elevar la petición a la Abogacía del Estado para que sea este órgano el que se pronuncia sobre los tráficos y su futura continuidad», añade el dirigente regionalista.

La organziación Pasaje Seguro lleva meses denunciando la salida de armas con destino a países como Yemen, donde se está matando población civil y el hecho que que esos barcos no cuentan con todos los controlers establecidos. Junto a ellos, Podemos presentó la pasada semana en Bilbao una denuncia en la Subdelegación del Gobierno contra la naviera Bahri, de Arabia Saudí, por supuestas irregularidades en la carga de armas desde los puertos de Bilbao y Santander.