Una plataforma inteligente regulará la red de semáforos de Santander

Aunque el plan del Consistorio tiene también otros fines. Y es que esta digitalización de la red permitirá interoperar «con otros sistemas necesarios para la mejora de la gestión del tráfico, de la calidad del aire, así como reducir el ruido y fomentar la descarbonización del transporte urbano», añaden.

Este paquete de fondos europeos incluye otras medidas, orientadas a acelerar el cambio modal priorizando el transporte público y la movilidad activa, la transformación del transporte urbano (TUS) hacia una actividad de cero emisiones y la plataforma tecnológica para gestionar la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Así, dentro de las actuaciones para fomentar el cambio modal en entornos urbanos está la primera fase del Plan Director de General Dávila, cuyos trabajos, que ejecuta la empresa SIEC, entre la rotonda de Pronillo (Los Osos) y Camilo Alonso Vega, comenzaron hace tres meses e incluyen la instalación de un carril bici, la supresión de un carril de circulación y la construcción de aceras más anchas para facilitar el paso de los peatones. En este caso, no todo el presupuesto corre a cargo del Ayuntamiento, ya que la actuación cuenta con 2,3 millones de euros procedentes de esta convocatoria de fondos europeos.

En este apartado de acciones también se encuentra la mejora de la movilidad entre Valdecilla y Cardenal Herrera Oria, mediante un itinerario peatonal de rampas y escaleras mecánicas que permitirán salvar un desnivel de 30 metros, cuyas obras comenzaron este mismo mes. Y las escaleras mecánicas que unirán la zona de Gamazo con el paseo de Reina Victoria, cuyos trabajos fueron adjudicados el pasado marzo a Copsesa por 963.857 euros y que ya están en marcha. Por último, el Ayuntamiento también contemplaba la compra de dos nuevos autobuses eléctricos para fomentar la transformación del TUS, y que presentó el exconcejal de Movilidad Sostenible, César Díaz, hace menos de un año.

Santander también recibió fondos europeos para implantar la plataforma tecnológica que gestiona y controla las Zonas de Bajas Emisiones. El pasado marzo se aprobó la adjudicación de dicha plataforma a la empresa Estacionamientos y Servicios, que vigilará durante cinco años el acceso de los vehículos más contaminantes a Santander por 1,62 millones de euros. Es decir, comprobará que se respeta la ZBE cuando se establezca el ámbito de actuación. Un ámbito que se definirá a partir de los datos que están recabando los sensores instalados actualmente por la ciudad y que seguirán trabajando hasta finales de año.