La reforma del MAS y el fomento del turismo y la movilidad reciben 28 millones de Europa

La rehabilitación del MAS empezó hace dos años y ya está a punto de concluir. De los 3,05 millones de euros que el Ayuntamiento adjudicó a Copsesa para reformar el emblemático edificio tras incendiarse en 2017, Europa ha aportado 1,2 millones, cerca del 40% del total. Los trabajos están prácticamente concluidos a falta de remates y, después, el edificio quedará sometido a la aplicación del diseño museológico que deberá abordar la concejalía de Cultura. Así, se estima que la apertura al público se produzca durante el primer trimestre del año que viene.

Estos fondos han permitido sacar adelante cuatro planes para fomentar el comercio local (que suman más de 3,5 millones) y que se han desarrollado entre 2021 y 2022 para apoyar a los mercados y comercios localizados en áreas turísticas. En concreto, se apostó por la transformación digital a través de un 'marketplace' (una página web que permitía comprar online en comercios locales llamada 'El Mercaderío') y se utilizaron datos para la evaluación del flujo de personas y de las transacciones comerciales. También se pusieron en marcha durante esos dos años campañas de dinamización comercial.

Entre los requisitos más valorados por Europa para otorgar estos fondos es que los proyectos favorezcan la protección del medio ambiente. En esta línea, el Ayuntamiento consiguió más de 1,3 millones de euros para el proyecto Santander Capital Natural, con el que está restaurando zonas degradadas de la ciudad, plantará 25.000 árboles, naturalizará patios escolares, creará praderas para polinizadores, reducirá la frecuencia de siegas y creará refugios para la fauna.

Otro proyecto en esta línea es el Plan de Sostenibilidad Turística para potenciar y preservar las áreas más visitadas, con casi cuatro millones de euros y 45 medidas. El plan se puso este año en marcha y entre las actuaciones que contempla está la adecuación del Centro Interpretación del Litoral, el diseño de rutas guiadas y experiencias de ecoturismo, la adecuación de rutas ciclables, la naturalización y adecuación de aparcamientos disuasorios y áreas de autocaravanas, la regulación de los accesos al faro, la limpieza de vertederos y la retirada de infraestructuras abandonadas y vandalizadas.

Los planes de movilidad son los dos proyectos que cuentan con subvenciones más altas, superando cada uno los seis millones de euros. Con el de 2021, se construyó el carril bici del túnel de Tetuán, se compraron autobuses eléctricos y bicicletas eléctricas (aún no están instaladas), se mejoró la movilidad entre Jesús de Monasterio y Juan XXIII con escaleras mecánicas, se puso en marcha el Plan de digitalización del TUS (con tótems, pantallas y mejora del sistema de pago y recarga), arrancó la obra del aparcamiento disuasorio de El Sardinero y se colocaron los aparcamientos cubiertos para bicis.

Con el plan de movilidad de 2022, llegó dinero para la puesta en marcha de la plataforma de gestión y control de la Zona de Bajas Emisiones (aunque está en duda que finalmente el Ayuntamiento cierre el centro al tráfico) y para la mejora de la movilidad mecánica en Valdecilla, entre Gamazo y Reina Victoria y en General Dávila. También se digitalizará la red semafórica y se comprarán más autobuses eléctricos.

Una de las ayudas más polémicas son los 644.735 euros para la digitalización de los procesos del Ayuntamiento. Lo es porque esta subvención se perdió en 2022 porque el Consistorio no cumplimentó a tiempo el papeleo para optar a este dinero y pudo conseguirlo cuando el Ministerio puso en marcha una segunda convocatoria en 2023. En concreto, el proyecto persigue mejorar el Centro de Proceso de Datos y migrar las infraestructuras heredadas a nuevas soluciones que sean más seguras.