Los tribunales anulan la tasa del 10% que el Ayuntamiento cobraba por el traspaso de licencias de taxi

La sentencia se centra en la ilegalidad del artículo. En el hecho -resumiendo, porque su contenido es bastante técnico- de que no puede establecerse un porcentaje como tasa en concepto de derecho de traspaso. Dice, en este sentido, que la cuota «debe resultar proporcional respecto del coste real o previsible del servicio o actividad de que se trate o, en su defecto, del valor de la prestación recibida», explican desde la Federación. Este colectivo ya presentó en su día los datos de quince ciudades españolas, en las que se paga una cantidad fija. Allí señalaban que en Segovia era de algo más de 400 euros y en Madrid estaba por encima de los 500. Y que, en todo caso, la media nacional se sitúa en los 2.000 euros. Sin embargo aquí, con licencias que se pagan hoy a precio de entre 120.000 y 150.000 euros (esto varía mucho con los años y las condiciones de cada caso), la tasa suponía entre 12.000 y 15.000 euros, «y ha habido gente que ha llegado a pagar más de 30.000».

Ahora el Ayuntamiento trata de consensuar con la Federación una cantidad fija para modificar el reglamento, mientras decide si recurre esta última decisión o, incluso, si directamente devuelven de oficio lo cobrado a los afectados en estos últimos años (ante la previsión de que lo reclamen judicialmente).

Por otro lado, también al hilo de las licencias, la Federación tiene previsto reunirse el próximo día 11 con el consejero Roberto Media «para desbloquear el decreto regional de regulación del sector», que está parado, según explica Manu Andoni Ruiz, presidente de este colectivo. Una de las reivindicaciones es, precisamente, que se permita la transmisión de licencias por jubilación. Si esto se soluciona, los profesionales tendrían después que reunirse nuevamente con el Ayuntamiento para fijar criterios.