La construcción de viviendas pondrá fin al mayor aparcamiento gratuito del centro

Así lo ha confirmado a El Diario Montañés el administrador de la constructora, José Andrés Cuevas, quien precisa que los arquitectos están haciendo el estudio para la promoción de las viviendas. Eso sí, no se atreve a hablar de plazos, dado que la tramitación de este tipo de proyectos en el Ayuntamiento suele ser «larga». La empresa quiere dar respuesta a la necesidad de vivienda nueva que tiene Torrelavega, «especialmente en el centro». Será una urbanización de unos 24 o 26 pisos «grandes», con «amplias zonas verdes en el entorno».

El alcalde, Javier López Estrada, ordenó el año pasado el desalojo del aparcamiento, tras dar por finalizado el convenio suscrito en 2017 por el Ayuntamiento y la empresa propietaria de los terrenos, después de que esta comunicase por escrito su intención de no prorrogar el contrato. Novalina Inversiones planteó la posibilidad de cobrar por el estacionamiento, pero el Consistorio rechazó la propuesta.

Tras el estallido de la burbuja inmobiliaria, en los últimos años de la primera década de este siglo, el Ayuntamiento firmó convenios similares en distintos puntos de la ciudad, con el fin de paliar el grave déficit de plazas de aparcamiento gratuito. A cambio de crear estacionamientos disuasorios en solares que habían quedado casi abandonados, los propietarios cedían el suelo y dejaban de pagar el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI).

La iniciativa se desarrolló con éxito hasta que, en 2019, el Tribunal Supremo confirmó que el Ayuntamiento tenía que indemnizar con 405.000 euros a la empresa concesionaria del parking subterráneo de la plaza de La Llama, la constructora Siec, como compensación por la creación en 2011 de un estacionamiento gratuito en las inmediaciones (solar que acogió la antigua sede de Bodegas Compostizo).

El concejal de Hacienda, Pedro Pérez Noriega, dijo que en el caso del estacionamiento de Novalina, al Consistorio no le había quedado «otro remedio» que ordenar el cierre de las cien plazas disponibles porque el propietario del terreno «así lo ha querido». Pérez Noriega confesaba que, dada la ubicación y las dimensiones del terreno, esperaban que fuese el único convenio de este tipo en «romperse». Respecto a la inversión realizada para acondicionar el solar y el rumor de que el propietario podría convertir el mismo en un aparcamiento de pago, el edil de Hacienda también fue claro: «Nosotros damos el gasto que se hizo por amortizado y a partir de ahora el dueño puede hacer con su finca lo que quiera, siempre que sea legal y tenga permiso para hacerlo».

Novalina Inversiones firmó con el Ayuntamiento, el 31 de julio de 2017, el contrato de cesión de uso gratuito de siete parcelas, con el fin de destinarlas a aparcamiento público durante un periodo de tres años, prorrogable por semestres. En el verano de 2020, la entidad presentó un escrito solicitando al Consistorio que, en el plazo más breve posible, una vez finalizada la primera prórroga del convenio, procediese a dejar libres las fincas cedidas. Ante esta petición, el alcalde dio por finalizado el contrato, ordenando a la Policía Local y el Servicio de Obras y Vialidad que procediesen a hacer efectivo el desalojo de todos los vehículos y enseres, con el fin de entregar los terrenos a la propiedad, una orden que no se llegó a cumplir.

El acuerdo inicial del Ayuntamiento y la constructora tuvo lugar después de que vecinos y comerciantes del entorno denunciasen en varias ocasiones el estado de abandono de los solares de Novalina.