Fomento licitará en el verano de 2019 las obras para la integración ferroviaria de Torrelavega

El ministro ha subrayado también que el Gobierno de España está haciendo «mucho más de lo que hace habitualmente» con el objetivo de impulsar esta obra que ha calificado de «histórica», ya que está adelantado el estudio informativo y, de forma paralela, el proyecto de construcción para que el tiempo que transcurra entre la aprobación de ambos sea «el mínimo posible». «Los plazos como están configurados en el convenio nos conducen al verano de 2019 y estoy convencido de que haremos todo lo posible para reducirlos y aprobar ya el proyecto», ha señalado.

El alcalde de Torrelavega, José Manuel Cruz Viadero, ha apuntado al otoño de 2019 como horizonte para la adjudicación de las obras, en las que se invertirán más de cien millones de euros. Al coste de las actuaciones previstas en el convenio, que asciende a 95,7 millones de euros, hay que sumar el de la redacción del proyecto ferroviario y la dirección de obra, que está estimado en 4,9 millones y que asume Adif.

De la Serna ha aludido a la «gran transformación» que va a suponer la integración del ferrocarril de ancho métrico a su paso por la ciudad y ha apuntado que supone un «factor de oportunidad para una Torrelavega y una Cantabria mejor». En este sentido, ha destacado que el ministerio ha dado «un paso más allá» de lo que son sus obligaciones en esta actuación, porque no está entre sus competencias llevar a cabo proyectos de integración urbana.

Para el alcalde de Torrelavega, el de hoy es un día «muy especial» porque se ve en el horizonte un proyecto que lleva a sus espaldas «muchos años de reivindicación» a cargo de sucesivas corporaciones y de varias generaciones de torrelaveguenses. «La ciudad está dividida en dos partes y el soterramiento va a permitir integrarla, nuevos servicios para los ciudadanos y una revalorización general de la ciudad», ha destacado.

Las obras que se van a acometer en Torrelavega incluyen el soterramiento del trazado ferroviario de la línea de ancho métrico en una longitud de 1.800 metros, a su paso por la localidad, entre los pasos a nivel del Paseo del Niño y de la calle Pablo Garnica.

Se construirá una nueva estación soterrada, cuya situación está determinada por el trazado de las vías soterradas y la ubicación de los andenes, que estará cercana a la actual y se acondicionará el edificio de viajeros actual, para lograr su integración en el futuro planteamiento. A todo esto, se une la urbanización de los aledaños del nuevo edificio, de manera que se relacione el edificio actual con una nueva plaza trasera y se realicen los correspondientes accesos y la reordenación de los viales que sean necesarios, incluyendo en el proyecto la transformación urbanística del espacio liberado para lograr la integración completa.

«Nadie más que los torrelaveguenses saben que esto es un sueño», ha dicho el consejero de Obras Públicas, José María Mazón, antes de señalar que Torrelavega es ahora una ciudad «partida por las vías» en dos zonas desintegradas, con dos pasos a nivel, además, que no debería tener.

El Ministerio de Fomento y Adif aportarán el 50 por ciento del coste de estas actuaciones, además de los 4,9 millones de la redacción del proyecto, lo que suma 52,7 millones. El Gobierno de Cantabria asumirá el 30 por ciento de la operación (28,7 millones de euros) y el Ayuntamiento de Torrelavega, el 20 por ciento restante, 19,1 millones de euros.

Tras la firma del acuerdo, De la Serna ha subrayado que el Gobierno de España ha hecho desde el primer momento todo lo que estaba en su mano para impulsar este acuerdo. También ha agradecido al Gobierno de Cantabria la disposición que ha tenido desde el inicio para poder llevar a cabo la formalización del acuerdo, agradecimiento que ha hecho extensivo al alcalde de Torrelavega y a los grupos municipales que han apoyado la tramitación del convenio.

Según Cruz Viadero, la aportación a este acuerdo para una ciudad de 52.000 habitantes representa un «esfuerzo importante» pero, a su juicio, «los torrelaveguenses saben que es mucho dinero pero también saben que es una oportunidad histórica que no que queremos perder».

Por su parte, el portavoz municipal del PP en Torrelavega, Ildefonso Calderón, ha destacado que la firma de este convenio cumple un «anhelo histórico largamente deseado por los torrelaveguenses de integrar la ciudad que está divida en dos». Y ha reivindicado el trabajo de su partido para esta firma. «Hoy es el mejor día de mi vida política», ha sentenciado.