La futura zona de bajas emisiones de Torrelavega obliga a cambiar el Presupuesto

Liberado ese dinero –operación que contó con los votos afirmativos del equipo de gobierno (PRC-PSOE) y el PP, la abstención de ACPT y Torrelavega Sí y la negativa de Ciudadanos– el Ayuntamiento de Torrelavega emprende desde ya el camino para crear una zona de bajas emisiones en la capital del Besaya, un área concreta de la ciudad que estará restringida a los vehículos más contaminantes y que, bajo el objetivo de reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera, quedará claramente delimitada en los municipios de más de 50.000 habitantes antes de 2023 –de conformidad con el artículo 14. 3 de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética–.

Así lo anunció el responsable de Hacienda, antes de avanzar los planes del equipo de gobierno para presentar dicha implantación al programa de ayudas que ha convocado a tal fin el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Dentro de ese propósito, aseguró, el Ayuntamiento incluirá el aparcamiento en altura de La Carmencita, uno de los proyectos fundamentales no sólo pensado para mejorar la oferta de aparcamiento sino también para descongestionar el tráfico de vehículos en las calles de la ciudad.