El Gobierno ordena expropiar las fincas para culminar la unión del centro de Torrelavega con el carril bici

Dichos planes proponen un itinerario que, tras superar el paso elevado sobre el cauce fluvial, girará a la izquierda bordeando los terrenos del parque de Las Tablas (El Patatal), hasta alcanzar la carretera de acceso al complejo deportivo Óscar Freire. Una vez aquí, el recorrido cruzará de nuevo la carretera para recorrer el camino sin asfaltar que ahora bordea la antigua fábrica de Lilion y la depuradora de Sniace hasta conectar con el carril bici en Riaño, cerca del cauce del Saja-Besaya.

Ha pasado una década desde que se puso en marcha el Plan de Movilidad Ciclista de Cantabria (PMCC), que tiene como objetivo principal impulsar el uso cotidiano de la bicicleta. Dentro de los ejes estratégicos del mismo se encuentra la creación de una red de vías e itinerarios ciclistas supramunicipales para facilitar la circulación de las bicicletas. El PMCC distingue un grupo de vías ciclistas prioritarias, entre las que se encuentran las de la cuenca del Besaya, que conectan principalmente Torrelavega con su entorno.

Además, el plan propone una trama de itinerarios complementarios para completar el mallado del territorio, vertebrando corredores, valles y conectando nodos de actividad turística.