Torrelavega amplía el aparcamiento rotatorio solo un año después de su puesta en marcha

Después de muchos años de debate y no pocas dudas, Torrelavega puso en marcha el ERA el 1 de septiembre de 2023, tras superar con éxito dos meses de prueba. Se trata de un sistema gratuito con el que el Ayuntamiento trata de paliar el déficit de estacionamiento en el centro de la ciudad para los que desean realizar gestiones en un tiempo máximo de dos horas.

El Consistorio adjudicó en febrero del año pasado el control y vigilancia de las calles sujetas a esta medida a la empresa Parkunload. El presupuesto inicial era de 12.823 euros y el plazo de ejecución de un año. El objetivo del contrato, prorrogado por otro año, es establecer una solución digital para regular, controlar y monitorizar zonas mixtas de aparcamiento rotatorio con límite horario para los usuarios.

Concretamente, Parkunload se encarga de la implantación y mantenimiento de una plataforma tecnológica para la regulación y control del aparcamiento rotatorio en zonas de distribución urbana de mercancías (carga y descarga), que podrán ser utilizadas también por el resto de usuarios dentro del horario establecido. El sistema está basado en una aplicación para teléfonos móviles (se llama como la empresa adjudicataria) que deben utilizar los usuarios.

La aplicación permite obtener un tique de estacionamiento y establece comunicación con un sensor de proximidad para detectar al instante la zona, su código y las condiciones de aparcamiento que regulan el lugar en ese momento del día. Las zonas de carga y descarga afectadas por esta medida tienen un uso normal entre las 08.00 y las 11.00 horas. Los vehículos autorizados para el transporte de mercancías pueden aparcar en ellas en ese periodo y durante un tiempo máximo de 30 minutos.

Después, entre las 11.00 y las 14.00 horas y las 16.00 y 20.00 horas, las zonas de carga y descarga pasan a ser consideradas de alta rotación para todo tipo de vehículos, con un tiempo máximo de estacionamiento de 120 minutos para los conductores que tengan la tarjeta ciudadana de Torrelavega y de 90 para el resto de usuarios. Según precisa la resolución de la Alcaldía, dada a conocer en la última sesión plenaria de la Corporación, las zonas de carga y descarga afectadas pasan a ser 31 y están situadas en catorce calles y plazas: Augusto González Linares, Julián Ceballos, El Cid, Pando, Joaquín Cayón, Joaquín Hoyos, Plaza Mayor, Ruiz Tagle, La Llama, José María Pereda, Teodoro Calderón, Julián Urbina, Avenida de España y Avenida Fernando Arce.

El número de plazas, fijado inicialmente en 123, se había reducido el pasado mes de junio a 111 debido a «diversos motivos puntuales». Tras este hecho y la elevada utilización del sistema, la Concejalía de Movilidad propuso la ampliación del mismo.

El ERA también fue noticia al iniciarse el pasado mes de julio, dado que el Ayuntamiento comenzó a multar a los infractores, después de agotarse el periodo de avisos. Las sanciones son de 100 euros y se pueden quedar en 10 si se pagan en 24 horas.