El PP de Torrelavega quiere impulsar un 'metro en superficie' entre la ciudad y Santander

Según ha explicado en rueda de prensa la portavoz del PP en Torrelavega, Marta Fernández Teijeiro, favorecer la integración entre ambas ciudades a través de la movilidad sostenible que proporcionaría un 'Metro en superficie' tiene que fijarse como «meta» y pone como ejemplo las conexiones que tiene Bilbao con «importantes localidades de su entorno» a través de este medio de transporte.

«La vida de Torrelavega cambiará totalmente con un metro cada diez minutos o un cuarto de hora», ha señalado Fernández Teijeiro, para quien esta propuesta sería un «éxito» y un «salto histórico en movilidad», ya que los comercios y servicios de la ciudad podrían recibir más consumidores de la zona de la Bahía y de los municipios intermedios. Además, se reduciría el tráfico en la autovía, la contaminación y la necesidad de aparcamiento en el casco urbano de Torrelavega, ha añadido.

Aunque, según ha dicho, es consciente de que, «la oferta va por delante de la demanda», apuesta por implantar la «cultura del metro» en Torrelavega, al igual que ya ocurrió con el Torrebus: «los primeros autobuses iban vacíos porque no había cultura de autobús urbano, ahora ya incluso se comarcaliza», ha señalado la portavoz.

A su juicio, la combinación del metro y el Torrebus «integraría mucho más» toda la vertical central de la comunidad autónoma, con «evidentes beneficios» para la prestación de servicios públicos y privados.

Para Teijeiro, la «falta de arraigo» en la cultura del ferrocarril urbano entre Torrelavega y Santander se debe a las frecuencias de los trenes, que oscilan entre 25 minutos la más corta y más de 2 horas la más larga, con esperas de «en torno a una hora». Algo que considera «no es operativo si se quiere ir generando una trama urbana más densa en el corazón de Cantabria en beneficio de ambos extremos de la línea y de las zonas rurales que atraviesa pero sobre todo, en beneficio de la comarca más deprimida de la región, que es la comarca del Besaya».

El PP pedirá al Ayuntamiento que haga la estimación económica y emprenda la primera fase de este proyecto en la presente legislatura. «Si se quiere, se puede», ha enfatizado la dirigente popular, que ha recordado que ya ha habido proyectos anteriores para metro-trenes en Cantabria, «lo que hay que hacer es crecer sobre ellos y ser mucho más ambiciosos», ha apostillado.

Además de presentar la moción, el PP remitirá una carta al consejero de Transportes, Francisco Javier López Marcano, para que «se interese» por esta propuesta y tome las acciones necesarias, porque «Torrelavega no puede perder ya más tiempo en su desarrollo, porque el declive es manifiesto y se requiere acciones enérgicas y ágiles», ha concluido.