El PP critica la «mala gestión» del argayo de la A-67

Para Fernández-Teijeiro, ha habido «una dejación clarísima y una incompetencia» que ha costado «muchas horas de trabajo perdidas» y ha causado un aumento de la contaminación por el «continuo atasco», tanto en la A-67 como en la Nacional 611. «Se ha mantenido a la gente durante horas en auténticas ratoneras sin dar información fidedigna al usuario ni soluciones de tráfico», ha criticado en nota de prensa.

A su juicio, «lo más lógico» hubiera sido dar instrucciones a Tráfico para desviar hacia Solares los vehículos que iban a Torrelavega desde Santander, Bezana o Boo de Piélagos, y hacia Renedo-Zurita-Sierrapando o Gornazo-Polanco-Sierrapando a aquellos que se querían incorporar desde más al sur«. »No había ninguna necesidad de mantener a las personas atrapadas durante horas y horas«, ha asegurado.

Según la portavoz popular, ha existido «cierta dejación» del Ayuntamiento de Torrelavega, ya que este episodio afecta a los vecinos y a las empresas del municipio de forma «muy importante», además de a la calidad del aire en Barreda, y no se ha «visto» una acción municipal «ágil ni dinámica para intentar minimizar el impacto de esta mala gestión». «Torrelavega se ha bloqueado y no hemos visto in situ a nadie del equipo de gobierno», ha señalado.

Fernández-Teijeiro considera también «muy preocupante» que no se tomaran medidas previas en la zona afectada por el argayo. «La composición del terreno es conocida; que suele llover mucho en Cantabria, también». Por ello se ha preguntado si ante los avisos de la Agencia de Meteorología, AEMET, que «no dejaban lugar a dudas» era «realmente imposible» haber tomado más precauciones, sobre todo cuando hay viviendas muy próximas a esta infraestructura.

«Hay que calificar a la Delegación del Gobierno con un suspenso por el modo en que ha gestionado este problema, y por su parte la reacción del Ayuntamiento de Torrelavega ha sido inexistente, y la del Gobierno de Cantabria ha sido mínima, limitándose a las redes sociales«.

En este sentido se ha preguntado «quién puede leer mensajes en las redes sociales cuando está al volante de su vehículo», y ha concluido que «no se ha dado la sensación de estar preparados y organizados para estos cortes de tráfico en vías de gran capacidad».