Martín cree que algunos ERTE anunciados en la región «han sido preventivos y no se aplicarán»

De esta manera, corrige la estimación que tenía en agosto de 2019, más optimista respecto a los plazos, cuando declaró en una entrevista con El Diario Montañés que La Pasiega llevaba ya mucho camino recorrido y que, desde aquel momento (hace cinco meses) hasta que se aprobara el proyecto «no debería pasar más de un año. No es descabellado pensar que en 18 meses habrá actividad allí», expresó literalmente.

El consejero, que ha protagonizado el Foro de la Cadena Ser, ha destacado una vez más esta mañana la importancia de este plan para Cantabria y ha agradecido a la Consejería de Obras Públicas -que dirige el también regionalista José Luis Gochicoa- la rapidez con la que ha emitido el informe de necesidades de impacto ambiental.

Martín ha explicado que la tramitación del PSIR está «al 50 por ciento» y que ya se han pasado «dos de los cuatro hitos» del proceso, que han sido la aprobación inicial del mismo por parte del Consejo de Gobierno y la elaboración del informe de necesidades, que dará paso ahora a la redacción del informe de impacto ambiental. Según sus datos, el departamento de Gochicoa ha tramitado el informe de necesidades, recabando «en un plazo récord» los 32 informes sectoriales que se precisaban de diferentes organismos.

Ahora, el siguiente paso es la redacción del informe de impacto ambiental, que espera tener acabado, «como muy tarde», «a finales de la primavera«. Una vez esté listo este documento, se sacará a información pública y después se tendrá la aprobación definitiva del PSIR. Tras concluirse la gestión del Plan, se entrará en la fase de adquisición de los terrenos y de ejecución de las obras de este polígono, que podría durar otros dos años.

Este proyecto, que ha estado sometido a muy distintos vaivenes a lo largo del tiempo, es uno de los que tuvieron sobre la mesa el Gobierno de Pedro Sánchez y el bipartito en la negociación del pacto para formar el Ejecutivo regional. En los últimas días, cuando debido a la negativa del PRC de respaldar la investidura de Sánchez, ambas formaciones se amenazaron mutuamente con la ruptura, el proyecto ha estado en la cuerda floja.

Por otro lado, Francisco Martín ha considerado que las perspectivas de la industria cántabra son «buenas», a la vista del volumen de pedidos que se están registrando, al punto de que ha afirmado que algunos de los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) aprobados por algunas de las principales empresas de la comunidad autónoma, han sido «preventivos» y «ni siquiera» se van a llegar a aplicar. Algunas de las que han hecho estos anuncios han sido Sniace, SEG Automotive (antigua Bosch), Global Steel Wire (GSW) o Ferroatlántica.

Así, el consejero ha aludido a la reducción de la demanda en el mercado del automóvil, que en Cantabria tiene un peso importante, a la crisis arancelaria entre Estados Unidos y China, al coste de la energía, que penaliza a las industrias con elevado consumo de electricidad, y a la «falta de confianza» porque hasta hace poco no había un gobierno estable en la nación. Todo ello, según Martín, habría llevado a algunas empresas a anunciar ERTE «preventivos». En esto, también habría tenido que ver la incertidumbre de los posibles cambios que el nuevo Gobierno de PSOE y UP (Unidas Podemos) pueda introducir en la legislación laboral.

«En economía no hay gurús, ni mesías, ni adivinos», ha resaltado Martín, que ha hecho un llamamiento a trabajar juntos. «Este carro es de todos». También ha repetido (lo ha hecho en varias ocasiones en las últimas semanas) que el problema del elevado coste de la electricidad y su impacto en las industrias altamente dependientes es «serio». A sus ojos, si no se toman medidas de forma urgente la situación puede ser «irreversible».