Los ocho tramos del rally son rápidos, ratoneros y vistosos para el aficionado

Si se utiliza –con permiso– el argot ciclista, para ganar el Rally Blendio hay que ser 'muy completo'. Saber ir rápido en tramos ascendentes y con curvas pronunciadas, manejar con solvencia sobre un trazado en descenso muy rápido y con asfalto irregular y desenvolverse con frialdad en zonas muy estrechas y sin margen de error. Eso será necesario. Una bicoca para los aficionados, por otro lado. Además, los pilotos harán dos pasadas a cada uno de los cuatro tramos puntuables, por lo que habrá doble espectáculo.

En el primer tramo, Los Llanos-Bustablado (20,23 kms.), los amantes de este deporte podrán disfrutar del ascenso a Alisas, con sus curvas de herradura que permiten percibir la esencia de los rallies.

En el siguiente, el de Arredondo-Las Machorras (24,03 kms.) es el más largo de toda la prueba y en el los aficionados pueden seguir el ascenso al Collado del Asón desde una panorámica única. Inigualable. Si el público quiere contener el aliento, que se coloque en el descenso a La Sía.

La especial que une Villanueva con Gama (20,36 kms.) es tramposa; con muchas zonas rápidas y otras muy lentas donde el aficionado si lo desea puede disfrutar de apuradas y de frenada espectaculares, siempre desde una zona de seguridad.

El último tramo de la jornada es el de Güemes (13,43 kms), que además de recordar a aquellos tramos de siempre en el Rally de Los Peñucas (Las Pilas...), tendrá el aliciente de los puntos para el Nacional. La primera pasada por esta especial la denominada TC+ otorgará al ganador puntos extra parala clasificación del Campeonato de España de pilotos). En este tramo de Güemes existen rectas en las que el público puede sentir la velocidad.

Las dos especiales de la tarde también se realizan en dos ocasiones, excepto para los equipos del certamen autonómico. El rally para los que luchan por el Campeonato de Cantabria de la especialidad finalizará tras la primera pasada del tramo Villanueva-Gama y ellos ya no tendrán que hacer las dos pasadas del último tramo, el de Güemes.