El Trasmiera prepara sus joyas

La presencia de pilotos en la salida como Dani Sordo, Jesús Puras, Paolo Diana, Gerard de la Casa o José Puyol -por nombrar alguno de los más de un centenar que estarán en esta edición- no tiene que empañar que los principales protagonistas de este evento sean los propios coches. Modelos que han escrito muchas páginas en la historia del automovilismo deportivo y que durante este fin de semana estarán circulando por Cantabria.

Entre los modelos que los aficionados no pueden perderse este año destaca alguno que, bien por su historia, estado de conservación o por ser unidades de las que quedan muy pocas en el mundo, son difíciles de volver a ver. El primero sería el Lancia S4, que este año trae al Trasmiera el piloto catalán José Puyol. El último vehículo del Grupo B que construyó Lancia; un modelo que, tras el accidente mortal de Herry Toivonen, la Federación Internacional decidió prohibir los Grupo B, vehículos que estaban diseñados para la competición y que habían llegado a unos niveles de efectividad en las especiales cronometradas que les hacían peligrosos. Quién no se acuerda del Opel Manta, uno de los modelos que marcaron la historia de los rallies, que con diferentes niveles de preparación, siempre luchaban por los primeros lugares de la clasificación. Con su tracción trasera era sumamente espectacular y a la vez efectivo. En la edición de este año son varios los vehículos de este modelo que estarán participando con diversas preparaciones. Uno de ellos es el del piloto cántabro, Martín Arroyo. Se trata de una unidad que ha reconstruido tornillo a tornillo con material original y que le ha llevado varios años de trabajo. En la actualidad es una de las mejores unidades que están rodando en las diferentes pruebas Legend como el Trasmiera.

No faltará el Ford Escort. Espectacular, efectivo y con cientos de victorias en su palmares. Así se podía definir al Ford Escort, un modelo que en manos de pilotos como Vatanen fue uno de los protagonistas en las pruebas del Mundial de los años 80. Un vehículo súper espectacular que se defendía en cualquier tipo de terreno. Bien en su versión MK I como MK II sigue estando muy presente en la actualidad en las pruebas de clásicos. Existen más de una decena de unidades y se las podrán ver este fin de semana.

Porsche, el deportivo por excelencia y en manos de pilotos de todo el mundo. Porsche sigue teniendo ese sonido que para los buenos aficionados es 'música celestial'. Su diseño inconfundible y que aún a día de hoy sigue siendo atractivo, genera la admiración de todos, ya que aunque uno no sea muy seguidor a las carreras, se sabe distinguir a un Porsche de cualquier otro modelo. En esta edición del Trasmiera se podrá disfrutar de varios modelos de la marca alemana; desde el 356 al más moderno 997 GT3, pasando por los RS o Carrera. Un modelo que aun a día de hoy sigue ganando rallies.

Todos estos modelos, además de otros como Mini Cooper, Talbot Sumben Lotus, Renault Alpine, Seat 124, Fiat Abarth, BMW o Alfa Romeo estarán este fin de semana en Cantabria y se les podrá ver rodando desde mañana, a partir de las 16.30 horas, en la Súperespecial que este año lleva el nombre de Capi Saiz, piloto cántabro fallecido el pasado mes de noviembre y al que la organización ha querido brindarle este merecido homenaje.

Para la jornada del viernes se disputarán dos especiales: Güemes (14,39 km.) a las 17.03 horas. Y Anero (11,38 km.) a las 18.06 horas, para después regresar los participantes al parque de asistencia de Hoznayo.El sábado es el día grande del Trasmiera, con un total de seis especiales antes de llegar a las 18.30 horas a Hoznayo y pasar por el pasillo humano que se crea a su llegada. Digno de todo elogio.

Muchos son los que opinan que lo ideal hubiera sido verle al volante de alguno de los coches con los que Puras enamoró a tantos, un Citroën Xsara Kit-Car o un Xsara T4, pero independientemente del vehículo con el que esté, la presencia de Puras atraerá a muchos más aficionados este fin de semana a Cantabria. Chus, y Sordo en la misma competición. Un lujo.