Los transportistas cántabros ratifican su apoyo al paro nacional

Como ya ocurrió durante la última huelga indefinida (duró 10 días) de 2008, Asemtrasan llevará a cabo una marcha lenta por la A-67, desde Santander a Torrelavega, el 21 de diciembre. La asociación, que ya ha solicitado a Delegación del Gobierno el visto bueno para realizar esta protesta de 12.00 a 14.00 horas, confía en no tener que llegar a este extremo. «Hay que ser conscientes de que un paro del sector paraliza la economía del país. No nos gusta tener que estar en esta situación, y confío en que se resuelva el conflicto esta misma semana, pero cuando ves que no hacen caso no queda más remedio que levantar la voz», ha asegurado a este periódico José Andrés Cianca, presidente de Asemtrasan.

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Arturo Cervellera

En Cantabria hay un total de 1.710 empresas dedicadas al transporte de mercancías -con 4.541 vehículos pesados (superior a 7.500 kilos) y 406 ligeros- que secundarán el paro si no se resuelve la negociación sobre el paquete reivindicativo del 20 de febrero del 2020 con asuntos como: la prohibición de que los conductores realicen la carga y descarga de los camiones -en la reunión del jueves se propuso la limitación para que ese paso no lo realicen los camioneros, pero sin llegar a prohibirlo-; la no implantación de Euroviñeta; la aplicación obligatoria de la cláusula de revisión del coste del combustible o la construcción de áreas de descanso seguras para los profesionales.

«Creo que no nos concederán los diez puntos, pero sí los suficientes para descombocar el paro y seguir negociando durante el próximo año. Pero se puede torcer y en lugar de tres días de paro se puede convertir en indefinido. Eso sería catastrófico para transportistas, empresas y ciudadanos», señala Cianca.