Greyco pasa a ser Fundinorte tras el acuerdo firmado ayer entre los concursales y el Grupo Vela

Los compradores tienen intención de mantener un encuentro hoy o mañana con el comité en las propias instalaciones de la factoría para hacer visible su compromiso con el reflotamiento de la misma.

Hay que recordar que tras más de un año de incertidumbre, los 53 trabajadores de la fundición de San Felices de Buelna veían el 31 de mayo llegar a un inversor que afrontaba el difícil reto de rescatar la factoría de componentes de automoción, recuperar los clientes y realizar las inversiones necesarias para su modernización. Así lo anunció ese día en Torrelavega la vicepresidenta y consejera de Universidades e Investigación, Medio Ambiente y Política Social, Eva Díaz Tezanos, tras informar que a última hora de la tarde del lunes anterior se había firmado el documento por el que la nueva sociedad Fundinorte, empresa del Grupo Vela, y la Sociedad para el Desarrollo Regional de Cantabria (Sodercán) se comprometían a desarrollar su proyecto de inversión en San Felices de Buelna, para lo que contaría con créditos y avales de la empresa pública en la misma medida que la inversión privada.

En junio el Consejo de Administración de Sodercán aprobó dos operaciones por un importe total de 3,7 millones de euros que garantizaban el futuro de Greyco y Forjas de Cantabria. Este compromiso ha sido firmado este mismo lunes.

Las aportaciones

La ayuda a Greyco consiste en aportar un millón de euros, la mixta cantidad que su nuevo propietario, el grupo Vela, a través de una operación financiera. El comprador asume además una deuda de 1,4 millones de euros y dentro de unos seis meses, cuando el grupo Vela justifique la inversión, Sodercán facilitará un crédito participativo de otro millón.

En principio, y a la espera de las decisiones que tomen los nuevos propietarios y del avance de las tareas que sean precisas para la puesta en marcha del centro productivo, la idea era que la reapertura se produzca en septiembre.

El Grupo Vela se dedica fundamentalmente al transporte y a la logística y tiene su sede. Fundado en 1987, se amplió en 1990 con la creación de Jesvefe , y en 2009 culminó su primera etapa de crecimiento con la adquisición de Transportes Bárcena y Bárcena Transportes Químicos, que tienen a Solvay como uno de sus principales clientes. Su flota está integrada por más de 60 vehículos.

El paso de ayer es importante después de los largos meses de lucha e incertidumbre. La historia más reciente de Greyco comienza en 2008 cuando la compra Frenos Iruña. Sodercán participó entonces ya del proceso y ahora su intervención ha sido decisiva para llegar a un acuerdo.

En 2015 la situación es ya muy complicada. La plantilla comienza el año con una la huelga por impagos e inicia un amplio calendario de movilizaciones. En el mes de marzo la empresa entra en concurso de acreedores y en agosto de ese mismo año se firma un preacuerdo entre Urdaneta y el Gobierno de Cantabria que, finalmente, no fructificó. Desde entonces se suceden los acontecimientos y desde Sodercán se buscan nuevos inversores hasta llegar al Grupo Vela, que tiene interés en diversificar su actual negocio centrado en el sector del transporte. Por fin, ayer se firmó el traspaso.