Puertas Nueva Castilla negocia un ERE de extinción para toda su plantilla

Según fuentes conocedoras de la situación, la organización ha pedido preconcurso de acreedores y la negociación está a la espera de ver cómo evolucionan los acontecimiento. Es decir, si esta petición de insolvencia tiene vocación de continuidad o va enfocada a la extinción.

Los empleados habían afeado los atrasos en las nóminas, con diversas mensualidades por percibir, mientras que la respuesta de Puertas Nueva Castilla ha sido la aplicación del citado ERE para toda la plantilla, que ve aún mas difícil percibir todos sus atrasos y, por supuesto, la viabilidad de la organización.

Las mismas fuentes sostienen que la Dirección de la sociedad está buscando un inversor que pueda hacerse con la totalidad o parte del negocio. Una actividad que se ha visto resentida en los últimos años, en especial con la última crisis, y que ha visto cómo iba menguando el negocio. Nueva Castilla, especializada en puertas de garaje, llegó a tener más de 100 trabajadores, cuando ahora no llega ni a la mitad. Además, la propiedad exploró negocios fuera de las fronteras nacionales, algunos de los cuales no han salido como estaba previsto, con el consiguiente perjuicio para el balance de la sociedad, causa también de la coyuntura actual.

A la espera de comprobar si el preconcurso y la búsqueda de inversores devienen en una nueva etapa para el negocio, empresa y sindicatos negocian el ERE que deberá estar cumplimentado para la semana del 6 al 12 de enero.

Fundada en 1962, Puertas Nueva Castilla se ha especializado en la fabricación de puertas metálicas para uso industrial y residencial, y sus automatismos. Cuenta con mas de 15.000 m2 entre sus dos fábricas en España para atender al mercado nacional y europeo, así como el norte de África.

Igualmente, dispone de equipos de montaje y departamento de logística a nivel mundial para cumplir con las exigencias de sus clientes en todo el mundo, sostiene la corporación en su página web.

Las dificultades de Puertas Nueva Castilla, aunque ya de hace meses y que los trabajadores quieren discernir si igualmente se han extendido a los proveedores, no son las primeras del sector industrial de Cantabria, que en el último tramo del año ha visto cómo varios de sus referentes entraban en dificultades.

Como primer ejemplo, SEG Automotive. La factoría de Treto se enfrenta a un futuro complicado motivado por la parálisis del sector de la automoción, una coyuntura que ha reducido la actividad en la planta oriental y que ha obligado a la organización a negociar un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) para sus 770 trabajadores. El plazo para definir el ajuste laboral se ha prolongado hasta enero, aunque partía con un escenario de siete días como suspensión mínima y 48 de máxima.

Otro de los referentes del sector secundario, Global Steel Wire, ya pactó su ERTE para 618 empleados de su factoría de Nueva Montaña. Igualmente, una parálisis en la automoción que ha golpeado a la instalación cántabra, que ve cómo no puede vender sus productos de alto valor añadido y con los que obtenía una rentabilidad más amplia. Finalmente, el expediente se ha reducido a 66 jornadas por ejercicio hasta febrero de 2022.

Sniace ha sido otra de las grandes corporaciones que se ha subido a la ola de los recortes laborales. En problemas permanentes durante los últimos años, la cotizada ha achacado a una sobreproducción y una caída de precios la necesidad de aplicar una regulación a su plantilla a 229 de los 427 trabajadores del grupo.

Ferroatlántica también tiene problemas. Los 144 empleados que conforman la planta de Boo se hallan en un ERTE por el coste de la energía, el preludio de un futuro más negro si no cambia la regulación, que abocaría a la fábrica incluso al cierre definitivo.

Puertas Roper ya firmó un ERE con 21 despidos y 16 traslados a Aguilar de Campoo con objeto de mejorar su rentabilidad.