A cámara lenta

Pero tampoco hay que pasarse. Limitar a 20 y 30 kilómetros por hora la circulación en bastantes tramos de las vías urbanas supone convertir el cumplimiento de la norma en algo complicado y excepcional. Cualquier conductor puede comprobar en su cuadro de mandos esta circunstancia que permite a las autoridades competentes disponer del capricho de multar o no a todo quisqui, incluyendo, de forma hipotética, a ciclistas, personas en silla de ruedas o señoras con el carrito del bebé que, como el de las compras, también puede ser empujado a velocidad no permitida por los señores, faltaría más.

Continuando con estas comparaciones irónicas que no son tan exageradas, fue buena aquella ocurrencia de destacar la lentitud del tren Santander-Bilbao calculando que Usain Bolt llegaría antes corriendo. Recurro a la misma comparación para advertir que el atleta jamaicano también podría ser multado por exceso de velocidad en caso de que echara una de sus carreras por la avenida de Menéndez Pelayo, por ejemplo.

El trauma del cambio es el tributo que hay que pagar a la evolución, y en ello estamos. Pero vivir a cámara lenta con el argumento de que la seguridad aumenta cuando la velocidad disminuye, también tiene su límite y, sobre todo, su trampa recaudatoria.