El edificio de oficinas de la integración ferroviaria de Santander costará un 30% más

En el siguiente encuentro, que tendrá lugar también en la sede el Ministerio, Transportes entregará el cronograma de las cuatro actuaciones de la ordenación ferroviaria que se hizo público este miércoles y la alcaldesa espera también poder avanzar en el protocolo o adenda que defina «qué tipo de actuaciones, en qué plazo y con qué dotación económica». En este sentido, en la comisión se informará del «nuevo importe» del edificio de oficinas, que es la primera actuación, sobre el que el Ministerio ya ha adelantado un incremento del coste del 30% respecto a 2018.

Igual también se refirió a la aportación económica del Ayuntamiento cifrada en el convenio, el 20% del total. «20 millones de euros o lo que surja ahora con la revisión de los precios, es una cifra acorde y que se merecen los vecinos de Castilla y Hermida y los de Santander». «Con lo cual, ahora sí que podemos decir que el día 6, cuando forme parte del acta de la comisión de seguimiento, iniciamos el nuevo camino de la reordenación ferroviaria», comentó Igual.

«Ahora, no estando Ciudadanos y habiendo un ministro que ayer ha manifestado públicamente esta intención, pues entiendo que el camino se ha retomado y que ahora hay que ir a plazo y a precio», ha opinado la alcaldesa a preguntas de los medios tras participar en una mesa de cuestación contra el cáncer.

Además, se ha pronunciado al respecto el consejero de Fomento, Roberto Media, quien reconoció que los acuerdos que se han hecho públicos este miércoles eran conocidos desde octubre de 2023, cuando se adoptaron en la última reunión de la comisión de seguimiento. Aunque, por aquel entonces, no se hizo público ningún avance. De hecho, El Diario Montañés adelantó que el proyecto seguía sin fecha de inicio tras preguntar a las administraciones implicadas.

Media explicó que esta actuación supondrá «un esfuerzo muy importante» en términos económicos para las tres administraciones, aunque el Gobierno regional, que aporta un 30% del total, conocerá la inversión definitiva cuando le entreguen los proyectos. «Como en el caso de Torrelavega, en el Ejecutivo no nos vamos a echar para atrás» porque supondrán un antes y un después para ambas ciudades».

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