Las grúas retiran una media de doce coches al día de las calles de Santander

En concreto, el cálculo indica que la grúa ha realizado este año cada jornada -aquí cuentan tanto días laborales, como festivos- una media de 12,5 extracciones. Son 88 cada semana y 2.582 en lo que va de 2022.

88turismos a la semana son los que, como media, retira la grúa en lo que va de 2022 teniendo en cuenta que el acumulado de este año es de 2.582 vehículos.

Los datos los aporta el propio Ayuntamiento de la capital, que tiene externalizado el servicio con un contrato que caduca el año que viene y que gestiona la empresa Setex-Aparki. Desde 2018, el primer ejercicio completo de vigencia del actual contrato, la grúa ha realizado 19.023 salidas con una media de 11,5 al día. Es decir, que su trabajo ha aumentado este año respecto a las estadísticas anteriores. Un crecimiento moderado, pero, al fin y al cabo, un crecimiento en los números de coches, motos o furgonetas intervenidas por distintos motivos (hay que tener en cuenta que 2020 y 2021 fueron años particulares por el covid). La causa más habitual es el estacionamiento irregular en un lugar que no está habilitado para ello. Pero, además del trabajo de la grúa -si se cumple de forma escrupulosa el pliego son quince las personas encargadas de manejarla- para llevarse los vehículos a los depósitos, están las actuaciones para moverlos por causas sobrevenidas. Porque hay una fuga de agua y el coche estorba o porque entorpece el camino de la cabalgata de Reyes. Aquí el conductor no ha cometido ninguna infracción, así que lo que se hace es moverlo sin coste a un punto cercano. En total, ha habido 695 episodios de este tipo en lo que va de año.

Hay datos muy concretos desde el punto de vista cuantitativo, pero no cualitativo. Por ejemplo, no se conoce cuáles son los puntos negros de la ciudad en los que más retiradas de vehículos se realizan. «La zona de retirada no es un dato que se registre por parte de la empresa. No hay zonas en las que haya una especial actividad», explica en este sentido el concejal de Seguridad Ciudadana, Pedro Nalda.

Lo que sí se puede sacar en claro es la época del año en laque los operarios de grúas tienen más trabajo de lo habitual. Y es lógicamente durante el período estival. Con la ciudad más llena (y más dificultad para aparcar). «Naturalmente, en verano se retiran más vehículos de las zonas cercanas a las playas que del centro, por ejemplo. O cuando hay eventos (especialmente el fútbol) ocurre lo mismo». Y destaca que «en la retirada de vehículos se incluyen aquellos que quedan inmovilizados en controles de alcoholemia».

La cuantía a abonar (tasa de retirada) dependerá del vehículo. Y hay que tener en cuenta que el tiempo de reacción también es fundamental, ya que, cuanto más pase en el depósito, más cara será la factura. En el caso de las motocicletas, ciclomotores, triciclos y bicicletas, la retirada cuesta 38,20 euros y su depósito por día es de 7,60 euros. Los vehículos con tara de hasta 1.000 kilos cuesta retirarlos 76,40 euros y el depósito por día es de 12,85 euros. Y por último, camiones, tractores y remolques con tara superior a los 1.000 kilos cuesta retirarlos 178 euros. El depósito por día, 19,85 euros.