La Mesa de Movilidad pide que solo haya cuatro excepciones a la zona 30 en Santander

Este martes 11 de mayo entran en vigor los nuevos límites de velocidad en las ciudades marcados por la reforma del Reglamento de Circulación de Tráfico de modo que las calles con un único carril por cada sentido, que son el 80% de las de los núcleos urbanos, verán reducida su velocidad a 30 kilómetros por hora.

La Mesa de Movilidad ha celebrado la medida y ha pedido a los ayuntamientos que pongan en marcha «dispositivos eficaces» para garantizar su cumplimiento, recordando que, desde mañana, circular por una calle con un único carril por sentido a más de 60 kilómetros por hora supondrá un delito contemplado en el Código Penal.

En opinión del colectivo, la reducción de la velocidad es un «paso importante» que se da este 11 de mayo, pero son necesarios «otros muchos pasos» en áreas relacionadas con la movilidad, el tren y soluciones intermodales, peatonalizaciones y carriles bicis, pacificación de entornos escolares, contaminación del aire, ruido y cambio climático.

«Cada vez es más evidente que nuestras decisiones locales repercuten no solo en el aire que respiramos cotidianamente o el ruido que soportamos, sino también en el calentamiento global», ha señalado.