El muelle de Maura estará abierto a los ciudadanos en la primavera de 2022

Tras el acuerdo entre las dos entidades, el próximo paso será licitar las obras. El proyecto ya está redactado y presupuestado en 1,35 millones de euros -que se financiará al 50% entre Ayuntamiento y APS-, por lo que saldrá a concurso «en las próximas semanas», calcula el concejal de Fomento, César Díaz, quien se reunió ayer con la alcaldesa Gema Igual, el presidente del Puerto, Francisco Martín y el consejero de Industria, Javier López Marcano, en el Palacete del Embarcadero para anunciar la firma conjunta del convenio.

Tras la licitación y la posterior adjudicación, las obras darán comienzo tras el verano y, según la previsión, estarán terminadas seis meses después. Como recalca Díaz, estas intervenciones se realizarán en la parte inferior del muelle, en una superficie de unos 700 metros cuadrados, y las mareas podrían alterar los plazos que se manejan actualmente. Además, Martín subrayó que estas obras no interferirán con los peatones porque se actuará en el área que queda por debajo de su paso, además de que no se ampliará el espacio que ya está cerrado y vallado desde 2018.

Cuando se detectaron las deficiencias de la estructura hace ya más de dos años, las dos Administraciones se reunieron y encargaron informes para analizar cuál era la mejor solución para este espacio: derribarlo y levantarlo de nuevo o rehabilitarlo. Como expuso Martín, ambos preferían la segunda opción y, tras estudiar a fondo el estado del muelle, se decantaron por ella ya que, aunque en el pasado soportaba mucho peso a causa de las actividades portuarias, actualmente sólo tiene la función de paseo y no requiere una actuación que arranque de cero.

Los trabajos se llevarán a cabo de «abajo a arriba» y parte de ellos requerirán actuaciones submarinas. «Estamos hablando de infraestructuras que han estado dando mucho y muy buen servicio a Santander, a su Puerto y a nuestra comunidad autónoma durante casi cien años -fue construido en 1941- y que, como todo, requiere una rehabilitación», indica Martín. La estructura del muelle presenta problemas característicos de la vejez y la corrosión a la que está sometido ante un ambiente «tan agresivo» como el del mar.

Además de esta intervención en la que colaboran la APS y el Puerto, la alcaldesa ha querido recordar que este tipo de convenios entre ambas instituciones benefician a los santanderinos y permiten «seguir mejorando» la ciudad con el aporte de más metros cuadrados para Santander de terreno portuario que ya está en desuso para la APS. «Ya llevamos ganados 75.000 metros cuadrados», destaca Igual. A esta extensión, se añadirán otros 2.500 más con el derribo de los tinglados de la calle Antonio López, una actuación desarrollada por SIEC que arrancará en las próximas semanas, durará nueve meses y permitirá ganar «en paisaje, comodidad y calidad de vida».

Tanto el Puerto como el Consistorio recordaron que tienen más proyectos en común, como la zona del paseo hacia la zona del Museo Marítimo con actuaciones en la dársena de Molnedo (Puertochico) y también en la zona de Gamazo y San Martín. Hacia el otro lado del frente marítimo, hicieron referencia al aparcamiento disuasorio que las dos instituciones plantean levantar en la zona de La Marga. «Son proyectos ilusionantes que harán el paseo marítimo de Santander totalmente diferente».

Marcano, que además de consejero acudió en calidad de vicepresidente del Puerto, también felicitó a ambas Administraciones por este tipo de acuerdos conjuntos y espera que cada vez se den «con mayor frecuencia» porque benefician a todas las partes.