El Plan de Movilidad de Santander propone ampliar las zonas de OLA con 2.023 plazas nuevas

La necesidad de contar con más plazas, subterráneas o en altura, para estacionar es un reclamo que la Federación de Asociaciones de Vecinos de Santander y Cantabria (Fecav) ha trasladado al Ayuntamiento en numerosas ocasiones. Por eso el documento analiza cuáles son las zonas más saturadas y cómo funciona la rotación. La estancia media es de 1 hora y 11 minutos. Un tiempo de estacionamiento que, en algunas zonas de la ciudad, supera las 2 horas. Por eso la propuesta incluye también diferentes recomendaciones para romper con esa dinámica según el lugar. Entre ellas, «racionalizar el uso» de los espacios actuales y ampliar algunas zonas en función del riesgo de saturación.

Así, por orden, la que alcanza una mayor demanda es la zona 13, que se prolongaría hasta la calle General Dávila (al norte) y Francisco Palazuelos (al noroeste). En este espacio la propuesta sobre el papel implicaría incorporar 564 plazas a las existentes para alcanzar un total de 882. Ganando un centenar de huecos en Macías Picavea. En estos viales, al igual que en las zonas 12 y 14, se concentran un elevado número de vehículos no residentes y de otros tantos que estacionan durante largos periodos. Por eso ambas estarían también incluidas en la ampliación. En el caso de la 14, el espacio se extendería hasta la calle Tetuán, Canalejas y Don Daniel y Castelar con 825 nuevos aparcamientos que se suman a los 549 actuales. Y en la 12 se plantean 205 aparcamientos hasta la calle General Dávila y Santo Toribio.

Además, el estudio propone seguir desarrollando estudios de detalle en las zonas 6 (Magallanes-Isabel la Católica), la 2 (Camilo Alonso Vega-Floranes) y la 7 (Alcázar de Toledo-Tres de Noviembre) e incluirlas como prioritarias cuando se estudie la opción de construir aparcamientos subterráneos para residentes. En cuanto a las motos, la nueva normativa contempla que aparquen en línea y en perpendicular a la acera, pero previo pago de la tasa que corresponda a esa zona.