El servicio de la grúa municipal saldrá a licitación por 5,3 millones de euros

Como recogen los pliegos, el objeto de este contrato es continuar con el servicio de retirada e inmovilización de vehículos en las situaciones en las que estén indebidamente estacionados o cuando presenten deficiencias que les impidan circular por sus propios medios, ya sea por estar indebida o defectuosamente estacionados o por estar abandonados en las vías del municipio.

El ámbito de actuación de este servicio se aplicará a todo el término municipal de Santander y el adjudicatario se verá obligado a prestar el servicio todos los días del año con carácter ininterrumpido durante las 24 horas del día. En función de la hora y la época del año, tendrá que tener más o menos grúas en las carreteras. Así, el máximo que exigirá el Ayuntamiento serán tres a la vez.

Las necesidades a satisfacer, como apuntan desde el Consistorio, son garantizar la libre circulación de vehículos en el término municipal, mejorar la seguridad vial, colaborar en el mantenimiento de la seguridad ciudadana, colaborar con los servicios de Protección Civil en el cumplimiento de sus funciones, evitar el abandono de vehículos en la vía pública como residuos urbanos, asegurar la responsabilidad administrativa o judicial de los titulares de los vehículos y mantener la disciplina vial.

La retirada del vehículo incluirá el traslado al lugar señalado en cada momento tanto del coche como de la documentación necesaria (ficha del estado de vehículo, boletines de denuncia...) para la tramitación del expediente que vaya a desarrollarse. El servicio incluirá la gestión íntegra de la retirada, la inmovilización y entrega de los vehículos, así como el traslado del importe que corresponda abonar por el 'desenganche' del automóvil.

En cuanto al personal, los pliegos apuntan que debe ser el necesario para realizar el servicio y que no tendrá relación con el Ayuntamiento. Sin concretar, señala que los trabajadores serán los «suficientes» para poder realizar la carga y descarga e inmovilización de los vehículos. Dada la orografía de la ciudad, el Ayuntamiento considera en el documento que se puede necesitar más personal en determinadas situaciones y, en ese caso, se cubrirá con el apoyo de otra de las grúas de servicio.

La nueva empresa se verá obligada a subrogar al personal de la concesionaria saliente, un total de 31 empleados: un jefe de sección, un oficial administrativo, 19 conductores gruístas, cinco encargados del depósito y cinco peones. Además, podrá amortizar plazas a medida que los trabajadores vayan jubilándose, siempre que no sean precisas para el cumplimiento del contrato. Esta posibilidad deberá justificarse y valorarse económicamente en el momento que se produzca durante el contrato.

La empresa dotará al personal de las prendas necesarias y se responsabilizará de que estén uniformados durante el servicio. La prenda superior será de color amarillo de alta visibilidad, con alguna franja horizontal de material fluorescente, textos con el cometido y logotipos de la empresa concesionaria y del Ayuntamiento. Los pantalones serán de trabajo, de color azul marino.